• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Pojedyncze pytania

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
zgf1
Majster
Majster
Posty: 119
Rejestracja: ndz 18 maja, 2014
Lokalizacja: Zywiec

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: zgf1 » wt 26 maja, 2015

Co to może być.
Zimny silnik, odpalam, odpala lekko, ładnie chodzi na niskich obrotach, na nawet ciut za wysokie które po uruchomieniu silnika po chwili zmniejszają się.

Po przejechaniu około 3 do 5 km po puszczeniu gazu potrafi zgasnac, powiedziałbym nawet, że ma takie tendencje. Niskie obroty są bardzo niskie.


Co to może być?
Nie mogę po rozgrzaniu podkręcić niskich obrotów wyżej bo jak odpale go zimnego będzie miał już bardzo wysokie obroty.

Kolor świecy jest raczej ok.
Nie mam automatycznego ssania, ssanie wyłączone.


Latos
Specjalista
Specjalista
Posty: 236
Rejestracja: śr 23 kwie, 2014
Lokalizacja: Koronowo / CBY

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Latos » śr 27 maja, 2015

Regulacja gaźnika, nieraz tak jest że kolor świecy jest ok ale praca już nie. Za mało powietrza

zgf1
Majster
Majster
Posty: 119
Rejestracja: ndz 18 maja, 2014
Lokalizacja: Zywiec

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: zgf1 » śr 27 maja, 2015

Macie patenty na regulacje gaznika szybka i pewna w motorowerze bez obrotomierza?
Wiem sa poradniki, jest ich wiele, jednak w metodach sa roznice, wiele z nich opiera sie na obrotomierzach.

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: to&owo » śr 27 maja, 2015

jasne. ja robię tak, że obroty ustawiam tak by nie gasł. mieszanke wykręcam 1,5 obrotu, i sprawdzam jak chodzi, gazu dodaje itd., potem ew. odkręcam mocniej i patrzę, gdzie najlepiej chodzi (jakie ustawienie) i najrowniej, potem odkręcam tak po ćwiartce dosłownie i szukam miejsca gdzie najlepiej chodzi silnik, ew. wracam do jakiegoś poprzedniego ustawienia :D. spprawdź najpierw drożność paliwa i wyczyśc gaźnik i filtr, to podstawa przed ustawianiem. oraz luz na elektrodzie, cyli 0,6-0,7mm.

xavirr
Amator
Amator
Posty: 15
Rejestracja: śr 27 sie, 2014
Lokalizacja: Wielkopolska

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: xavirr » pt 29 maja, 2015

Czy na ośce od zmiany biegów powinien być delikatny luz??


Latos
Specjalista
Specjalista
Posty: 236
Rejestracja: śr 23 kwie, 2014
Lokalizacja: Koronowo / CBY

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Latos » pt 29 maja, 2015

Raczej nie. Powinna siedzieć sztywno, przy wbijaniu biegu przed samym wbiciem powinien być leciutki opór, tak jakbyś włączał długopis.

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » ndz 31 maja, 2015

Tak na samym wałku zawsze jest mały luz.
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu

zgf1
Majster
Majster
Posty: 119
Rejestracja: ndz 18 maja, 2014
Lokalizacja: Zywiec

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: zgf1 » ndz 31 maja, 2015

Co moze oznaczac takie cos:
Sprawdzam naciag lancucha, ma luzu okolo 4cm, przekrecam kolo troche i lancuch wyraznie jest sztywniejszy, luz jakies 2cm, przekrecam dalej kolo i znow luz wiekszy i tak dalej w zaleznosci od polozenia kola.

Walek zdawczy nie jest raczej skrzywiony. Nic nie widac.
Zebatki nowe, lancuch prakrycznie nowy, zostal wymieniony razem z zebatkami.
Lozyska tylnego kola nowe. Zabierak nowy.

Latos
Specjalista
Specjalista
Posty: 236
Rejestracja: śr 23 kwie, 2014
Lokalizacja: Koronowo / CBY

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Latos » ndz 31 maja, 2015

Po prostu nierównomiernie się łańcuch rozciąga - w jednym miejscu bardziej, a w drugim mniej. Jak kupiłeś taki za 30 zł to to jest coś normalnego.

zgf1
Majster
Majster
Posty: 119
Rejestracja: ndz 18 maja, 2014
Lokalizacja: Zywiec

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: zgf1 » ndz 31 maja, 2015

Kupilem DIDa za ponad 60zl. Nie wersje H, wersje zwykla.

Latos
Specjalista
Specjalista
Posty: 236
Rejestracja: śr 23 kwie, 2014
Lokalizacja: Koronowo / CBY

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Latos » pn 01 cze, 2015

Ten DID ponoć też gówniany. Najlepszy niby co się nie wyciąga z tego co boszu mówi to taki za ponad stówę.

Awatar użytkownika
dzikilopez
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1697
Rejestracja: pn 02 sty, 2012
Lokalizacja: Łodygowice

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: dzikilopez » pn 01 cze, 2015

zgf1, Latos, osobiście latam na RK lub SFR, są w podobnej cenie około 70zł i dają radę przelatać bez problemu 10 000kilosów po takim przebiegu zazwyczaj wymieniam napęd dla świętego spokoju.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci

Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: to&owo » wt 02 cze, 2015

elo
króciec w Ogim jest z amelinium ?
chciałbym go przeciąć i nieco przestawić i nie wiem, czy szukać tokarza jakiegoś :)

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Alpen » wt 02 cze, 2015

Tak, alu.
modó³ wm mugen sport cdti

twarku
Uczeń
Uczeń
Posty: 42
Rejestracja: czw 13 cze, 2013
Lokalizacja: LubaczĂłw

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: twarku » pt 05 cze, 2015

Mam krótkie pytanie. Czy przy odkręcaniu dekla od zaworów (tego przedniego) i od zębatki w głowicy trzeba spuszczać olej?



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl