Pany czy to prawda że silnik jak będzie miał 80*C to nie ma się o co martwić bo to jest optymalna temperatura silnika , a jak będzie 100*C to trzeba schłodzić ? Chodzi mi tutaj o temperaturę cylindra a nie oleju
Ja u siebie w lifku przy ostrej jeździe mam od 90 do 112 kiedy się zatrzymam, moim zdaniem jeśli łapie ponad 100-105 to zwolnić nieco albo jakieś lekkie obroty i sam się schłodzi nie ma co się zatrzymywać.
Mam pytanie, otóż martwi mnie to, że mój silnik po pożądanym rozgrzaniu zaczyna kopcić z odmy na biało-szaro(jak para). Dodam, że jest to 110cc po około 100km na nowym cylku, tłoku i pierścieniach. Czym to może być spowodowane?