Wszystko o 88 ccm

[ReallY]

Moim zdaniem będzie się przegrzewać.

[n0r3k]

jestem na 99% pewny że nie wyda ci taki duży szlif, tam nie ma tyle materiału który nadawałby się na gładź cylindra.

[GodziXPL]

4mm, cylek dość grubą tulej ma.

[Pilo]

Powinno działać. 51mm to byłoby 85 cm3, czyli bez dłubnięcia z samej pojemności 5,1 - 5,3 KM. Nie szukałem jakoś specjalnie ale widzę tłoki 50mm do skuterowych qmb jako "90cm3". Nawet sensowniej, bo tylko 1.5mm do rozwiercenia.

klemens244, skracanie z obu stron ma pewną wadę - odlewy do przykręcania cylindra od strony łańcucha rozrządu. Jak się jest przy okazji splanuje to może być nie wesoło. Młodzi to chcą szybko i fajnie, więc jedno planowanie cylindra i to jeszcze zlecone w zakładzie.

[sasek94]

sasek94, Podzielam Twoje zdanie, bo też zaliczyłem to co Ty. Klasa 400, 650 ccm to nie jest to forum. Wszystkie silniki rozkładałem, poza 125 ccm od strony sprzęgła. Powiedz mi ile tarcz sprzęgłowych miał u Ciebie model 125 ccm ? HĘ...?

125cc Ducara o śr tłoka 54mm miało 3 tarcze.
125cc Nonamd o śr tłoka 54mm miało 2 tarcze.
W obu mniejszy zawór, jak ten większy w 110cc.

Co do klasy 500,600. Nie zajmuje się prawie serwisem tego.
W większości serwisuje xr/clr/mrt/gt125 i oczywiście wszelakiego rodzaju Kymco, Tgb.
Naprawia się w miare prosto. W gt nie miałem okazji robić remontu.
W clr/xr/ robie ostatnio.Cześci nie tanie.W mrt 125 remont zamknąłem w 700zł. Nie ruszając dołu. Podstawowe rzeczy...

Co do szlifu na 51mm, zleży jaki cylinder masz, zostaje po 3mm ścianki, więc aż takiej tragedi nie ma. U mnie latało to nawet przyjemnie.

[n0r3k]

Pytając sie o planowanie głowicy od góry, czy od dołu zadałem Wam pytanie nie bez kozery młodzi inzynierowie:

(...)

bo od góry dochodzi rozwiercania otworów pod tulejki oraz po oring /frezowanie/, co chyba komuś z Was uciekło-> niejaki Norek. Miło jest poczytać, że walczycie o swoje wypowiedzi. W przypadku wojny byłyby na forum ofiary śmiertelne.

planowanie głowicy? pytałeś o planowanie cylindra.
cylinder planuje się od strony głowicy, przynajmniej ja tak planowałem i nie było żadnych problemów, a otwory na tulejki i wgłębienie na oring, to chyba oczywiste że skoro są, to po planowaniu też trzeba je wykonać...
na siłe widzę chcesz mi wytknąć jakiś błąd ale słabo ci idzie jak do tej pory.

[klemens244]

Jasne, że cyla. Od dołu byłoby mniej roboty, bo tylko tokarka i rzecz jasna tuleja do skrócenia. Po prostu są mniejsze koszty operacji technologicznej, co na ogół jest brane pod uwagę. Jeżeli w szkółce są warsztaty to bajka. Większość nie ma kontaktu z edukacją w szkołach technicznych.

[Pogromcakocy]

Ja miałem tłok do 139FMB 50mm jako 97CM3,może byś znalazł.

[sasek94]

Jasne, że cyla. Od dołu byłoby mniej roboty, bo tylko tokarka i rzecz jasna tuleja do skrócenia. Po prostu są mniejsze koszty operacji technologicznej, co na ogół jest brane pod uwagę. Jeżeli w szkółce są warsztaty to bajka. Większość nie ma kontaktu z edukacją w szkołach technicznych.

Obrabiałeś coś kiedyś tokarką , czy frezarką?
Dużo łatwiej jest oblecieć płaską powierzchnie od góry, niż od dołu.
Wyfrezowanie rowka na oring to szczegół, można dać oring 1mm i docisnąć bez tego, także się sprawdza.
Sama operacja wyfrezowania rowka zajmie chwile.

[Smolarek]

Dzisiaj wytargałem motor z piwnicy przy pomocy sąsiada i pierwsze co to trudno go było odpalić ale to wina gaziora bo nowy i wszystko dokręcone było wiec po chwili już gadał ze mną . Wstępna regulacja i mała przejażdżka niestety to tyle bo czasu brakło. Pierwsze wrażenia to ciężko się to kopie rozrusznik w ogóle nie chce tym kręcić ale na ciepłym łapie .Co do mocy ciężko powiedzieć bo przełożenia zmieniłem z 14/41(72ccm) a teraz 16/41(88ccm)ale jakby ciut wolniej się zbierał ,v-max-u nie osiągnąłem bo wypadłem bez kasku się po po 200metrach zalałem łzami jutro ciąg dalszy zabawy przed pracą doreguluje gazior i zobaczę co to może. dla przypomnienia łańcuszek 82 ogniwa z cylka zebrane 4 mm gaźnik nowy pz20(nie mieli nic innego w sklepie) króciec fi22mm otwór dolotu w głowicy szlifnięty na fi22mm, stożek, nowa świeca .



I oddzielne pytanie czy bebeszenie tłumika coś tu w ogóle da czy to gra nie warta świeczki.

[to&owo]

może troszeczkę ale porządnie to zrobić to trzeba sporo pracy, rurka perfo, wata stalowa, wata szklana, spawanie

[lukaszw103]

Smolarek nie potrzebnie dales dluzsze przełozenia. Silnik bedzie sie krecił wyzek to i v max wzrosnie na poprzednim przełozeniu.

[Smolarek]

Zobaczę co z tych przełożeń będzie jak nie będzie mi pasować to zmienię na to co było i tyle, mam tylko nadzieje że mi skali prędkości starczy na tarczy bo mam do 80km/h

[GodziXPL]

To co z tym szlifem 72cc? Robić tak czy nie?

[FRUNEK1]

Szlif zrób. Zobaczymy jak to się będzie spisywać