Zipp pro 50 swap 200cc OHC

[Shadow143]

Alpen, hehe

Moto zrobione. A przyczyna : wyrwany iskrownik z obudowy O.o.
A tutaj kolejne foto z Rozpoczęcia Sezonu 2015

[5Zigen]

A cóż się stało? Ja dziś latałem z kolegą co ma w zippie 150 i powiem że szatan praktycznie

Kumpel ma rometa 150 piona na łańcuszku i lepiej chodzi jak 200 na popychaczach , To coś zrobił shadow że ten iskrownik wyrwało ?

[Shadow143]

5Zigen, Ja nic. Samo jakoś xd

Wsadziłem stary i jest git jak na razie.
Muszę wyregulować swojego bo na wysokich mi przerywa I sprawdzić 200ohc vs 250ohv

[Shadow143]

Zaczynamy pracę nad owiewkami
Na dniach dojdzie wydech, chłodnica oleju i montujemy

[Shadow143]

Paka dotarła

[Alpen]

Ty masz te dwa wyjścia z głowicy na wydech?

[Shadow143]

Alpen, tak

[Alpen]

A to są te kanały połączone jakoś?

[Shadow143]

Alpen, Były Ale na razie jeden wylot zaślepiłem Bo teraz końcówka wydechu doszła to będę robił na dwa do jednego kolektora

[Alpen]

Ile Ty już razy wydech zmieniałeś?

[ReallY]

Chłodnica oleju? Po co?

[Shadow143]

Alpen, no już 5 raz chyba będzie xd

ReallY, dla picu i lepszego chłodzenia oleju

[5Zigen]

chłodnica dobra rzecz, szczególnie jak sie jeździ dużo w 2 osoby lepsze chlodzenie silnika i mniejsze zuzycie , a tak jak mówiłem shadow szkoda sprzedawać dobry silnik ohc który pewnie bedzie mocą dorównywał 250 ohv, możesz próbować zawsze porting ssącego zrobić i ten kolektor dojebać jak ja i bedzie gitarka

[Shadow143]

5Zigen, no wiadomo

Z odblokowania wydechu czyli zdejmowanie tak zwanego db killera

[Shadow143]

Zainteresowanie znikome widze xd

Wydech prawie skończony