Zniszczony wpust na klin magneta, jak naprawić?

[ReallY]

Witam. Otóż odkręciło mi się magneto i zdeformowało mi wpusty na klin w wale jak i w magnecie, dałem nowy klin który był luźno ale postanowiłem zobaczyć czy da się jechać i nie da się muszę jakoś ten problem rozwiązać tylko nie wiem jak?


http://zapodaj.net/8244e5925347e.jpg.html

[Alpen]

Możesz zrobić drugi w innym miejscu np. Jest jeszcze opcja dania nowego magneta i klinu. Klin wsadzasz w rowek na wał i go tam oblepiasz jakąś poxiliną Tzn te ubytki. Zostawiasz, zakładasz magneto (ja stosowałem dodatkowo coś takiego co się zmieniało jakby w plastik po zaschnięciu), podkładka sprężynowa, dobra nakrętka i będzie działać. Sprawdzone, quad 110 działa do dziś.

[ReallY]

Zrobić wpust no ale nie wiem za bardzo jak to zrobić? Myślałem też nad daniem nowego klina zaspawaniu go czy też zasmarkaniu (?) i dokładnym obrobieniu tego w magnecie może pogłębić wpust który jest?

[Alpen]

Możesz jechać do jakiegoś sklepu i spróbować dobrać większy klin.

[to&owo]

ja to przerabiałem... nigdy tego dobrze ni udało się zrobić, ale może zrób ja alpen radzi. choć zdaje mi się,że żadne poxyliny, poxipole nic nie pomogą. ew. zaspawanie tego rowka i potem mozolne dłubanie nowego rowka.

[Mirek]

Ja bym kupił klin włożył na wał i te ubytki zalał klejem do metalu

[ReallY]

Mirek, Zrobię tak jeśli nie wyjdzie to skoczę do kolegi i po prostu zaspawamy klin.

[Pilo]

Popraw np. pilnikami rowek na klin, uszkodzoną powierzchnie wału i magneta (ma być stożkiem) , dotrzyj te dwa elementy. Wykonaj samodzielnie klin od podstaw. Odtłuść powierzchnię wału i magneta i skręć.

[ReallY]

Pilo, W magnecie nieco pogłębiłem rowek i go poprawiłem ale w wale nie ma za bardzo jak jutro chyba skoczę do miasta i postaram się kupić kamień do wiertarki ale coś takiego.

[lukaszw103]

Ja bym zrobił tak, włożyć klin tak jak ma być ubytki zaspawac. Niestety wtedy klin sie nam zaspawa ale do ręki piknik i mozolnie szlifowac te naddatki spawu aż magneto będzie wchodzić, to powinno dac długotrwały efekt.

[adi9424]

Ja to miałem w yx. Pojechalem żeby mi koleś tigiem zaspawał ubytki w wale, potem szlifowałem i pilnikiem i diaxem z małym kamieniem, gówno mi wyszło, więc klin zrobiłem samemu chyba z pozostałości od drzwiczek do kuchni kafelkowej (czy jak to sie nazywa, tej starej). Robiłem go na szlifierce stołowej własnej roboty. Ale wyszło idealnie, że magneto wchodziło tak ciasno na wał, że trzeba było trochę młotkiem pomóc. Przede wszystkim zaspawaj ubytki TIGIEM, bo jak wiadomo to najlepsza technika spawania, zaznacz tylko żeby nie cyknęli rowka w środka, jak było w moim przypadku, bo ciężko tam podejść, a wiertarka tego nie ruszy, musiałem skracać tarczę, tak żeby była mała i zdejmować osłonę z diaxa.

Dałem też podkładkę sprężynującą, przejeździłem ze 200km, ale wczoraj skręciłem to w wolnym czasie na kleju do gwintów tak dla pewności.

[ReallY]

Sprawa stoi na tym że kupiłęm sobie większy klin mam zamiar powiększyć wpust w wale albo szlifierką kątową albo kamieniem z tym że kamienia tak małego nie mam więc pewnie stanie na tarczy powiększę też wpust w magnecie i powinno być ok jak nie da rady to zaspawam klin ale problem w tym że jedynie spawarką tranzystorową

[Alpen]

Pamiętaj, że nawet małe przesunięcie w lewo/prawo może zrobić tak, że będzie przerywał.

[ReallY]

Właśnie wiem, tylko siedzą mi w głowie słowa noreckiego kiedy pisałem o ork i zastanawiałem się jak umieścić ,,płytkę" z cewkami i z impulsatorem żeby było dobrze i napisał mi że na środku powinno być dobrze.

[adi9424]

NIEEEE - zaspawaj tigiem, nie zwykłą spawarką, podjedź tam gdzie spawają bramy itp, powinni mieć tiga, lub jakiś spawacz oczywiście, ode mnie skasowali 30zł, ale też lutownicę mi spawał. Chodzi mi o zaspawanie tego rozgiełdania oczywiście.