• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Porysowany tłok

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
pietruszka00011
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 249
Rejestracja: sob 14 cze, 2014
Lokalizacja: ÂŁĂłdzkie

Porysowany tłok

Postautor: pietruszka00011 » sob 06 gru, 2014

Witam po temacie w którym opisałem co się dzieje z olejem wziąłem się za rozbieranie silnika.Zobaczyłem porysowany tłok o tak tak jak w zdjęciu.Od drugiej strony jest tylko blady , na pewno go wymienię razem z pierścieniami.Cylinder nie jest najwspanialszy ,a parę rysek ale prawie nie wyczuwalne pod paznokciem. Jak myślicie czym były spowodowane te rysy ? I czy jest się czym przejmować?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ef0 ... 3c19b.html
Ostatnio zmieniony sob 06 gru, 2014 przez pietruszka00011, łącznie zmieniany 2 razy.


Awatar użytkownika
kaccerski
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1525
Rejestracja: pt 29 mar, 2013
Lokalizacja: Âżywiec

Re: Porysowany tłok

Postautor: kaccerski » sob 06 gru, 2014

miałeś odpowiedni poziom oleju ? przeczyść silnik w środku , przepłukaj go acetonem , benzyna ekstrakcyjną , mozlie że sa tam jakieś syfy i ci się przytarł
ale najważniejsze to wlej nowy olej
"Prowizorka Trzyma Lata ! "
"nie sztuka jest kupiĂŚ i jeÂździĂŚ "
JeÂśli pomogÂłem, Postaw piwo ! :)

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=9069

router A500 140 ccm By Kaccerski, zapraszam :D

Pozdrawiam :)

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Porysowany tłok

Postautor: to&owo » ndz 07 gru, 2014

mi się zdaje,że jest ok :P u mnie od 50ccm tlok znacznie gorzej wygląda a kata aż miło,moc ma,ciśnienie ma, oleju nie bierze :P
inaczej :D ok nie jest,ale może katać dobrze :D
Ostatnio zmieniony ndz 07 gru, 2014 przez to&owo, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
pietruszka00011
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 249
Rejestracja: sob 14 cze, 2014
Lokalizacja: ÂŁĂłdzkie

Re: Porysowany tłok

Postautor: pietruszka00011 » ndz 07 gru, 2014

Moze byc motul 10w40 polsyntetyk? I trzeba docierac zawory po wymianie uszczelniaczy zaworów?

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Porysowany tłok

Postautor: to&owo » ndz 07 gru, 2014

ja docieram zawsze jak zdejme zawory :P bo mam to na wierzchu :P ja bym zalał cos tańszego, bo ten motul to jakoś bez rewelacji :P ja mam mobila 10w40 i śmiga aż miło :P do aut :D
swoją drogą ten tłok masz porysowany od strony zaworu ssącego ?
Ostatnio zmieniony ndz 07 gru, 2014 przez to&owo, łącznie zmieniany 1 raz.


Awatar użytkownika
pietruszka00011
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 249
Rejestracja: sob 14 cze, 2014
Lokalizacja: ÂŁĂłdzkie

Re: Porysowany tłok

Postautor: pietruszka00011 » ndz 07 gru, 2014

Tak od strony ssącego ma to coś do tego obrysowania ? I jak można sprawdzić uszczelniacze zaworów (nie gniazda) ?

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Porysowany tłok

Postautor: to&owo » ndz 07 gru, 2014

wiedziałem,że od strony ssącego, tam tloki najgorzej dostają u nas po du*** :P uszczelniacze to tylko jak zamontujesz i pojeździsz

Awatar użytkownika
pietruszka00011
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 249
Rejestracja: sob 14 cze, 2014
Lokalizacja: ÂŁĂłdzkie

Re: Porysowany tłok

Postautor: pietruszka00011 » ndz 07 gru, 2014

Czyli jak wymienie tłok z pierścieniami i bedzie nadal kopcił to uszczelniacze do wymiany + docieranie tych uszczelniaczy ? I ile docierać nowy tłok z pierścieniami?

Awatar użytkownika
Shadow143
Weteran
Weteran
Posty: 461
Rejestracja: czw 05 gru, 2013
Lokalizacja: Sochaczew

Re: Porysowany tłok

Postautor: Shadow143 » ndz 07 gru, 2014

Tłok jeszcze ok jest bo jakby rysy sięgały do rowków na pierścienie to wtedy jak najbardziej do wymiany. Przecież przez takie rysy nie będziesz miał spadku sprężania jak i brania oleju. Pierścienie są za to odpowiedzialne jak i gładź cylindra. Mogą być też uszczelniacze do zmiany. Ja zawsze jak zakładam nowy zawór to docieram na wiertarce i paście i wszystko jest ok :)
toros el clasico > kinroad sprinter 150cc > zipp pro 200 > Derbi GPR 50 R Replica 2004r

Awatar użytkownika
pietruszka00011
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 249
Rejestracja: sob 14 cze, 2014
Lokalizacja: ÂŁĂłdzkie

Re: Porysowany tłok

Postautor: pietruszka00011 » ndz 07 gru, 2014

Ale u mnie gniazda trzymają , ale wymieniam pierścienie i tłok i uszczelniacze zaworów też bo czasami strzela w filtr powietrza i przez te uszczelniacze może też puszczać olej. Jak bede miał wszystko rozebrane to wymienie uszczelniacze ale bez zaworów bo kompresja dobra jest i mi chodzi o to czy je docierać znaczy uszczelniacze ;)

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Porysowany tłok

Postautor: to&owo » ndz 07 gru, 2014

uszczelniaczy sie nie dociera

Awatar użytkownika
pietruszka00011
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 249
Rejestracja: sob 14 cze, 2014
Lokalizacja: ÂŁĂłdzkie

Re: Porysowany tłok

Postautor: pietruszka00011 » ndz 07 gru, 2014

ok dzięki wszystkim za wypowiedzi jak zrobie to dam znać



do zamknięcia ;D



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl