Czy ten filtr bedzie dobry?

[MAGIK]

nic nie musisz mierzyc ,pasuje bez przeróbek ,

tak alu daje wieksza żywotność, nie grzeje się az tak

[kaccerski]

bierz o 120 od mrf pitbike , Mrf katuje je w swoich pitach i nie narzekał na nie jeszcze chyba nikt

jak za ta cenę to sie nie opłaca brać nic innego

[adi9424]

Albo dołóż te +/- 300zł i kup yx140, które ma bardzo duzo mocy i jest też małoawaryjne

[kaccerski]

no ale jak dojeżdża tylko do pracy to te 120 mu spokojnie wystarczy

[zgf1]

Dziekuje, za odpowiedzi! Mam jeszcze kilka pytan.

Za bardzo dokladac do silnika nie chce max moge wydac 800zl, jestescie pewni, ze on na pewno bez przerobek wejdzie do Kingway Street?

Druga sprawa co z ladowaniem? W obecnym mam chyba 6 cewek, wychodza dwa kable do regulatora, swiatla i wszystko zasilane jest z akumulatora, bede mogl podpiac silnik pod obecna instalacje? (regulator, modul) czy konieczne sa przerobki?

[dzikilopez]

zgf1, W 120ccm Lifana od MRf są 2 cewy. Ja mam zmieniony regulator, odlutowaną masę od cewki i trochu w kablach namotane przez regler i 13V przy 3000rpm mam więc ładowanie jakieś tam jest. Można się bawić w inne magneta podstawki ale ja mam z tym złe doświadczenia bo mi jara cewke zasilającą moduł po jakimś czasie.

[zgf1]

Hmm ja w obecnym silniku mam 6 cewek, z przodu dwie zarowki 18W, ladowanie podczas jazdy jest powiedzialbym dobre, na wyzszych obrotach 14-14.4V. Czy w tym silniku bedzie gorzej?

Druga sprawa oni oferuja stator na 6 cewek, oni go montuja w silniku?

A co z rama, bedzie ten silnik pasowal? Co z elektryka, musze cos przerabiac?

[dzikilopez]

Silnik pasuje bez problemu, jedynie będzie trzeba zrobić fasolkę w mocowaniu tłumika przy podnóżku. Ja mam 35W na przodzie z tyłu BA 5/21W , kierunki LED`y i podświetlenie zegarów LED i działa. Ładowanie 13V przy 3000 rpm a wiadomo że jeździ się na zakresie 4tysie w górę.

Z elektryki jedynie możliwa będzie zmiana reglera, nie wiem jaki masz teraz, oraz kopanie w kablach na samej cewce. Stator 6 cewkowy to jedynie razem z podstawką i magnetem 6cio magnesowym inaczej nie ma prawa fungać. Podstawkę nawet jedną w nadmiarze mam ale trzymam jak kotka gónwo.

[zgf1]

Wlasnie rozmawialem, chca mi zalozyc magneto i stator 6 cewkowy, za 150zl warto?
Teraz mam ladowanie 6 cewek i wystarczajace jest, prad sie przyda, wydatek jednorazowy....


Teraz mam regulator 4 pinowy, wszystko zasilane z akumulatora.
(Jakie kopanie przy cewce?)
Modul czy cos jeszcze musze do tego silnika zmieniac?




Powiedz mi jesli mozesz, masz ten silnik, jak wyglada sprawa z moca?
Jaki miales poprzednio i czy odczuwalna jest roznica?
Jak z grzaniem sie, wiesz wracam przez Przegibek od Bielska do Gilowic(Rychwałd).
Mozna zalozyc chlodnice oleju?

[dzikilopez]

zgf1, jak daja elektrownie to brac. 150 zl to trochu ale warto gdyz sama podstawka pod cewki jest warta swoje, liczac na piechote to 4 dychy cewki same stoja na allegro do tego magneto i podstawka. Ciekawe ile by za samo magneto chcieli. Co do mocy to przedtem mialem TZH 157 FMI 110 w skorze 125 i Lifan ciagnie duuuuuzo lepiej pomimo zastosowania tego samego gaziora co w 110 tj PZ22 a jakby dac cos o gardzieli 26 to by jeszcze jakiegos kunia znalazl. Na przegibek to bez problemu wytargasz, ja bym targal z Gilowic na Zywiec bo na Przegibku to pewnie juz sniegiem syplo. Chlodnice mam i mi lezy bo nie jest potrzebna, ten silnik sie tak nie grzeje.

[zgf1]

Hmm chlodnice z adapterem do Lifana masz? W sumie moze bym odkupil skoro nie potrzebujesz.

No rano jezdzilem Zywiecka przez Lodygowice, ale wracalem przez Przegibek, ogromne korki w Zywcu na moscie Widzyka sa, ogolnie wiecej czasu taka podroz zabiera...


A tak pi razy oko jakie masz spalanie na 100km? W obecnym silniku 72cm3 mam od 2.4-2.8l na 100km.


Mial gosc odpisac odnosnie magneta, wczoraj dzwonilem do dzis cisza...

[dzikilopez]

Chłodnicę mam razem z adapterem i mocowaniem zrobionym pod Yankesa ale na razie jej nie sprzedaje. Ostatnio pojawiły się chłodnice na allegro w normalnych cenach tj 100zł więc nie widzę sensu swojej upłynniać.

Z powrotem do Ciebie to bym cisną też przez Łodygowice i potem odbił i jechał wzdłuż jeziora ale to sem JA.

Spalanie w okolicach 2.7 literka.

[zgf1]

Hmm czyli spalanie spoko, widze, ze masz doswiadczenie z silnikami i ogolnie tymi konstrukcjami.
Mam nadzieje, ze w razie czego(wymiana) nie obrazisz sie gdy troche pomecze.

Obecnie juz na nim prawie nie jezdze, troche awarii sie nazbieralo(zabierak)(od lipca 7tys km), silnik obecny tez cos przerywa, w zimie bus, a pojazd bedzie troche poddawany renowacji, ogolnie chcialbym wyjechac na trase na wiosne(w zimie moze tylko testowe jazdy).