Pojedyncze pytania

[Pogromcakocy]

mogę ci zabrać dowod.

Aha ciekawe za co

[dzikilopez]

Pogromcakocy, Za brak homologacji żarówki

[to&owo]

za darmo. skoro jesteś najmądrzejszy, to po co pytasz?
na aukcji nawet nie ma słowa by miała homo ta żarówka

"Żarówki diodowe, czyli LED, to nowość, ale niestety nielegalna w naszym kraju. Pomimo, że można kupić dowolną żarówkę ( H1, H3, H4, H7 ) zbudowaną o układy SMD 5050 to jazda z nimi grozi utratą dowodu, chyba, że reflektor posiada lampę do jazdy dziennej zbudowaną w oparciu o taką żarówkę. "

chodzi o to,że twoja lampa nie jest przystosowana do odbijania światła ze źródła jakim jest żarówka led o kącie świecenia 180 stopni

[Pogromcakocy]

dzikilopez speeder no i na takie odpowiedzi czekałem (oczywiście się odwdzięczam)

Także co polecacie na przód aby lepiej świeciło ? Najlepiej podsyłajcie linki.
Druga sprawa z tyłem co chwile mi się włókno strzepuje i po 2 dniach od wymiany znowu muszę wymienić ,nawet specjalnie kupiłem lepszą żarówkę ale też niewiele dało.Jeżeli macie jakieś pomysły czy coś jak temu zaradzić (jakieś inne żarówki ledy czy coś) chodzi mi o główna (21/5) i boczne (w5w) za pomoc się odwdzięczę

[to&owo]

ja nie mialem problemów,ale dałem ledy na tył , p21/5 , bay15d inaczej ,tylko zwróć uwagę,by miały 2 stopnie świecenia,nie jeden a na tył lewdy zwykłe w5w, polecam takie,co są zrobione jakby z 4 małych led

http://allegro.pl/zarowki-13-smd-led-ba ... 25004.html
http://allegro.pl/bay15d-p21w-5w-led-22 ... 92984.html

tylko upewnij sie,że bolce pasują

[dzikilopez]

Pogromcakocy, Jedynie co mogę podpowiedzieć to zainstalowanie dobrych żarówek, Bosma lub Narva bo AVINA to chłam zachodzący po czasie na czano. Zobacz czy czasem do żarówki nie jest wpięty jakiś opornik w szereg. Ja mam tak w skuterze (Inca street 50) i też to biednie świeci. Zamiast tego opornika w co niektórych modelach jest wpakowana dioda prostownicza, taka czarna kostka z symbolem strzałki -->|-- takie mniej więcej. Wymiana tego opornika na diodę powinna poprawić światło. Bo opornik ogranicza Ci prąd jaki spapa żarówka a dioda zbije napięcie o 0,7V.
BTW a jak u ciebie wygląda zasilanie lampy z aku czy prądnicy?

[to&owo]

bezpośrednio z aku

[Pogromcakocy]

Dzięki za linki ,upewnię się czy wszystko pasuje i zamówię.Co do przednich świateł to chyba zostają mi 25/25W Narvy bo na praktykach obok jest hurtownia i tam mają narve (Jak założyłem 35/35W to po 4 dniach czasem akumulator jest zbyt słaby by zakręcić rozrusznikiem ,nie zapalam ich gdy silnik jest wyłączony a cewek mam 8 więc myślałem ,że pociągnie tym bardziej ,że postojowe są led... )

[klemens244]

Pogram.... Problem jest inny. Z iskrownika /8 cewek/ masz ładowanie ponad 20V, co w efekcie prowadzi do przepalenia żarówek. Iskrownik jest walnięty, bo powinien w chino;u dawać max 17 V. Ażeby temu zaradzić daj żarówkę 35/35 ALE 24V, na tył podobnie 21/5W 24V.
Natomiast połączenie iskrownika z aku przy takim napięciu BEZ REGULATORA napięcia jest szkodliwe dla aku. Masz cały czas przeładowywanie jego. Wepnij regler, który da Ci 13,4-13,8 V.
Jak coś będziesz pisał to podeprzyj sie wartościami napięć, bo to da dużo informacji, wyprowadzimy na prostą Twój problem.
Co się dzieje z regulatorem napięcia ? Nie masz go ?

[Aviano]

Panowie który z tych filtrów będzie najlepszy ?

1. http://allegro.pl/filtr-powietrza-stozk ... 12951.html
2. http://allegro.pl/gabka-filtr-powietrza ... 09803.html
3. http://allegro.pl/gabkowy-filtr-powietr ... 74283.html

Mi się wydaje że nr1 będzie najodpowiedniejszy ale chce przeczytać opinie osób które się bardziej znają i być może byłu lub są w posiadaniu z któryś w/w filtrów

[MAGIK]

2/3

[klemens244]

Wszystkie są dobre. 1 i 2 są to te same /bez oraz z pokrywką/. Ja mając 110 ccm przerobiłem na wiekszą ilość powietrza:

.

Mogę ustawić go jako komin-pionowo.
Różnica jest tylko w średnicy podłączenia do gaziora: 38 lub 42 mm

[MAGIK]

rura pcv ?

[klemens244]

Kolanko z PCV fi 50 mm, rurę zastosowałem w innej opcji. A było ich trochę w trakcie badań z zasysaniem powietrza, tzn: odległość filtra od gaźnika.

[to&owo]

widzę,że ebonitową podkładkę dałeś między króciec, a głowicę. daj jeszcze między gaźnik a króciec tak jest w większości silników typu "pirania" np. 160 i 140 ,takegawa też często daje tą uszczelke w te 2 miejsca