Mechanik - Nisko , Stalowa Wola , Tarnobrzeg (Podkarpacie)

[Radziokok]

Siemka
Dałem ziomkowi do przerobienia mojego zippa na 72 i kuźwa teraz są cały czas problemy , stuka , cieknie . Dzisiaj mi linka od sprzegla padla wiec szukam jakiegos innego mechanika który mi to naprawi . Znacie kogos na terenie podkarpacia ? W okolicy Niska , Stalowej Woli itp.

[to&owo]

a to Really i kaccerski chyba tam koło ciebie są, lepszych nie znajdziesz mechaniorów

[Radziokok]

a to Really i kaccerski chyba tam koło ciebie są, lepszych nie znajdziesz mechaniorów

Szczęsliwy wlazłem na zumi , 300 i 200 km , masz racje z buta tam dojde

[to&owo]

o w duperke myślałem że bliżej. a sam nie ogarnisze tego ?

[ReallY]

speeder, Dziękuję




Radziokok, Opisz co się dzieje ze stukaniem bo z wyciekami sobie poradzimy. Sam ogarniesz wszystko to jest bardzo proste

[to&owo]

ci pomożemy to hajsik w kieszonce zostanie,bo mechaniorzy to wiesz, muszą swoje wziąć i oni często wymieniają aż trafią... i nieraz koszt naprawy przerasta wartość sprzętu

[ReallY]

Dokładnie. Za takie coś wezmą 100zł a spróbować nie zaszkodzi nic nie zepsujesz, a jak się poddasz do dopiero mechanik

[Mirek]

Miras jest majster z podkarpacia, tylko daleko mam do ciebie. A to prosty silnik to sobie poradzisz

[kaccerski]

pamiętaj , nigdy sie nie poddawaj , dopiero w ostateczności oddaj mechanikowi , ja np nigdy bym ogara nie oddał mechanikowi , komuś do jakiegoś fachowego warsztatu , bo tam wszystko jest poste jak barszcz , trudno komuś normalnemu coś pojebać

napisz co się dzieje , to postaramy ci się pomóc

[Radziokok]

Jest stukanie z głowicy, na 100 % to nie zawory , stawiam na łańcuszek . Na dodatek stuka jeszcze z strony wału takie delikatne otarcia jakby słychać , nie wchodzi na max obroty (10,5k) . Jechałem do babci to spróbowałem sobie manetke zablokowac i jechac nie trzymajac kierownicy , jechalem tak z 30 min i tylko 45 km/h . Jak sie zatrzymalem cylek i glowica byly cieple ( moglem dotknac palcem ) , za to z strony magnetu poparzyłem sobie kostke bo miałem krótkie spodenki . Lewy dekiel byl bardziej goracy niz cylek

[ReallY]

Radziokok, Zajmiemy się tym ocieraniem najsampierw. Zdejmij pokrywę magneto i zobacz gdzie ma otarcia jakieś itp. Jeśli nic nie zauważysz to wykręć świecę postaw go na centralne tak aby się nie ruszał i kręć rozrusznikiem sprawdzając czy magneto nie jest krzywe.


P.S. podczas montażu zestawu 72 nie ma jak skrzywić wału czy magneta więc nie wiem czy to wina twojego ,,kolegi"

[Radziokok]

ReallY skrzynia była zmieniana , albo biegi nie znam sie na tym



Dobra rozkręciłem i sprawdziłem , na początek dodam to że tam znajdował się olej , może od tyłu wleciał z zębatki zdawczej bo tam uszczelniacz padł . Magnet wydaje się dobry , więc odkręciłem świece i sprawdzałem , końcowa częsc magnetu nie jest idealnie równa , dodam jeszcze że zębatka od rozrusznika się rusza i łańcuszek od niego jest luźny z lewej strony . Nie znam sie to pisze wszystko co zauważyłem:D

Dodam jeszcze że ma porysowania delikatne między nazwami T i tymi innnymi


Edytuj posty / ReallY

[ReallY]

dodam jeszcze że zębatka od rozrusznika się rusza i łańcuszek od niego jest luźny z lewej strony

Jeśli zębatka rusza sięna boku to normalne tak jak i z łańcuszkiem, oleju tam nie powinno być pewnie poszedł uszczelniacza za magnetem. A jak z cewkami nie jest któraś z nich obrysowana albo w wewnętrzne części magneta nie ma rysek albo obtarć?

[Radziokok]

W wewnętrznej strony magneta są zarysowania , niewielkie bardziej bym uznał zatarcia bo nie czuć włębień palcem i nie w każdej części , zauważyłem coś bardziej niepokojącego , podczas kręcenia go z głowicy zaczęły wydobywać się dźwięki , wydaje mi się że to łańcuszek , tylko w 1 miejscu słychać to bo kręciłem kilka razy

[ReallY]

Jeśli na wykręconej świecy to wtedy tłok jest w fazie sprężania i powietrze wydostaje się przez otwór w którym znajduje się świeca bo jak mniemam masz ją wykręconą?