Postautor: Kebab_Karim » ndz 13 lip, 2014
Zawory dociera się pastą do zaworów. Dotrzesz je, złożysz górę na nowych uszczelkach i możesz dawać w palnik do końca. Głowicy się nie dociera. Zaraz po złożeniu możesz jeździć oszczędnie tak z 50km żeby się uszczelka pod głowicą dobrze ułożyła. Olej zmieniasz tak jak zwykle. Głowica znowu nie produkuje dużo opiłków gdy elementy się "docierają".
Wszyscy majÂą prawo do szczĂŞÂścia ale nie wszyscy majÂą szczĂŞÂście do prawa
