• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Remont silnika 250

Rozmowy o motoryzacji.
Awatar użytkownika
qater
Specjalista
Specjalista
Posty: 155
Rejestracja: ndz 21 paź, 2012
Lokalizacja: Podkarpacie

Remont silnika 250

Postautor: qater » pn 09 cze, 2014

Witam, chcę kupić silnik 250 ohv z zatartym cylindrem i moje pytanie brzmi czy ciężko będzie mi to zmienić w pionowych jestem kompletnie zielony i nie wiem czy sobie poradzę. W poziomych wszystko na glanc
JeÂśli pomogÂłem i chcesz siĂŞ odwdziĂŞczyĂŚ postaw piwko :D


Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Remont silnika 250

Postautor: ReallY » pn 09 cze, 2014

qater, Robiłem to ostatnio, prościzna jak w poziomym :)
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu

Awatar użytkownika
qater
Specjalista
Specjalista
Posty: 155
Rejestracja: ndz 21 paź, 2012
Lokalizacja: Podkarpacie

Re: Remont silnika 250

Postautor: qater » pn 09 cze, 2014

A jak z rozrzadem?
JeÂśli pomogÂłem i chcesz siĂŞ odwdziĂŞczyĂŚ postaw piwko :D

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Remont silnika 250

Postautor: ReallY » pn 09 cze, 2014

qater, Tłok w górze musisz ustawić, zakładasz głowicę wkłądasz popychacze a potem klawiaturę i powinno grać. Jak rozbierzesz to będziesz wiedział o co chodzi i jak to jest proste ;)
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu



Wróć do „Moto-topic”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl