Siema,mam taki problem,kupiłem silnik 110 z zapłonem 6 cewkowym,magneto 6 cewkowe itp,załozyłem go do ramy po remoncie który robiłem,i jeździłem około 1 dnia,na drugi dzień odkręciło mi się magneto i przecieło cewkę zapłonową,więc kupiłem nowy iskrownik z allegro za 50 zł 6 cewek i ma kolory kabli które zgadzają się z kostką,zamontowałem,ładowanie z kabli ładowania żółty i biały wychodzi 2-3V przy połowie manetki,dodam iż regulator podmieniałem od kolegi i jest to samo,jest na to jakaś rada ? Pomocy, stawiam piwo

,tutaj zdjęcia iskrownika.
