Geometria przodu, diagnoza

[dav6030]

Witam !

Ostatnio zaliczyłem szlifa, przy nie dużej prędkości jakoś 20/30 km/h był to drugi czy trzeci bieg.
Trochę osłona wydechu się potarła, klamka hamulca, dźwignia tylnego hamulca, ciężarek kierownicy i własnie kierownica...
Chodzi o to, że wydaje mi się że jest trochę krzywo, ale sam nie wiem. Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie kierownicy i przedniego zawieszenia ?

[AVATAR5K]

Mi po przewróceniu się na postoju na stopce lagi wygięły się (kiere miałem bokiem, ale jechał prosto) ale trochę pojeździłem i jest prosto xd

EDIT: to jest china, tego nigdy nie ogarniesz...

[dav6030]

Ale jak się wygięły w którym miejscu ?

[AVATAR5K]

No po całości jakoś były i kiere zauważalnie bokiem trzymałem jadąc prosto, co do autora tematu, to jest krzywo czy tylko Ci się wydaję? weź jakiegoś człowieka co spojrzy obiektywnie. Małymi przekrzywieniami nie ma co się przejmować, jak jedziesz i trzymasz wyprostowane ręce na kierze siedząc prosto i jedzie prosto to chyba okej xd

[ReallY]

dav6030, Rozpędź się tak do 50km/h i puść kierownicę.

[dav6030]

O właśnie zapomniałem jeszcze o jednym, ale to się działo już przed szlifem. Puszczałem kierownice i nie było shimi, a po dopompowaniu opon się pojawiło, dokręciłem mocniej łożysko i dalej jest shimi ? Można za mocno dokręcić ? Kierownica płynnie chodzi.

Co do puszczania teraz kierownicy to zrobię, ale na co mam czekać ? Na ciąganie z w jedna ze stron czy jak ?