Plany na nowy silniczek

[PanWojtek]

No no no 4-ro zaworowiec to już jest coś:)
Tak myślę jak już uda mi się silnik nabyć to tu się rodzi pytanie:
1.Spawać samemu mocowania silnika (brak garażu i 0 wiedzy na ten temat)
czy
2.Po zakupie silnika pokulać moto i silnik do jakiegoś warsztatu aby to zrobili?
Jeśli 2 (wydaje się lepszym rozwiązaniem) to jaki polecacie warsztat w Katowicach i okolicach?

[ReallY]

PanWojtek, Mocowanie sam pokombinuj a jeśli nie masz gdzie to za to się nie bierz, znajdź zawodowego spawacza co ci to pospawa i tyle, najlepiej jak być miał czym to połapać a potem ten spawacz by to dokończył.

[PanWojtek]

No właśnie nie mam gdzie robić bo mieszkam w bloku a moto stoi pod balkonem, jak kupie silniczek to podjadę moto i z silnikiem i powiem mechanikowi że ten silnik ma iść w to miejsce i powinno wystarczyć

[pan_dziobak]

PanWojtek, chłopie, jak ty garażu nawet nie masz to ty za swapy sie nie bierz. co ty myslisz ze warsztat ci to za darmo zrobi? Im sie nawet nie bedzie chciało jebać z taką rzeźbą, a jak zachce to skasują cie. Do swapa potrzeba 2 rzeczy bez których to nie ma prawa zadziałać: czasu i miejsca, miejsca zamykanego i takiego w którym nikt co chwile nie bedzie ci przestawiał poukladanych rzeczy.
Jesli nie masz warunków do tego, a z tego co piszesz wynika ze nie masz, to ja ci to odradzam. Swap z przerabianiem ramy to nie zabawa na jedno popołudnie.

[PanWojtek]

to chyba zostanę przy leżącym -.- podzwonię najwyżej po warsztatach i się wypytam, może ktoś by się tego podją

[KucaQ]

Za swap wezmą 2 razy tyle co dasz za silnik... jak nie więcej, więc zastanów sie jeszcze raz czy to opłacalne. Kup prawdziwe 125 diabolini, albo YX140 i wystarczy, a i kasa Ci zostanie w kieszeni.

[to&owo]

a poza tym jak zrobisz sam to zrobisz to git. a dla nich będziesz kolejnym łosiem z kasą
jak nie masz warunków to serio nie baw się w to.

[szymo_97]

Wcale warunków nie potrzeba tak bardzo dużo. Wystarczy, że masz szlifierkę, spawarkę, wiertarkę, czas i pomysł i możesz nawet pod blokiem robić

[PanWojtek]

A się okazja trafiła chłopaki, kumpel robi na warsztacie i siedzi po godzinach i jak będe miał silnik to mi pomoże w zamian za xboxa (ma zepsuty napęd) tak to ja mogę

[sasek94]

Jak bd mial kase:) to wal na priw, to załatwie jakiś silniczek:) Ostatnio miałem zestaw z daelima 125cc na wtrysku, z całą inst z stacyjką itd za 1300 przebieg chyba 2 tyś...

[PanWojtek]

Na wtrysku? to chyba mniej pali i lepiej się wkręca tak?

[Outer]

Więcej pali i ma mniej mocy.

Jak widziałem daelimy, to wszystkie mają typowy chiński silnik, ten sam co w romecie r150, nie wiem skąd masz info o wtrysku itp, ale jak już by był, to od razu do wyrzucenia taka nic nie warta wydmuszka.

[sasek94]

Więcej pali i ma mniej mocy.

Jak widziałem daelimy, to wszystkie mają typowy chiński silnik, ten sam co w romecie r150, nie wiem skąd masz info o wtrysku itp, ale jak już by był, to od razu do wyrzucenia taka nic nie warta wydmuszka.

Co ty k***a jeszcze nie powiesz;D
Może i w romecie masz 4 zawory ?
Wiesz... bo ja nie sciągam paści z 99, co w niemczech czy austrii mają już dawno 50 tyś za sobą. Daelim Roadwin od 2009 ma wtrysk, i to wcale nie taki głupi jak Ci się wydaje.
Tutaj masz porównanie tłoków :
1) z Rometa r150

2) z daelima roadwin 125 fi

Faktycznie Silniki identyczne;D
Następnym razem radze zasięgnąć troszkę informacji, zanim znów zrobisz z siebie idiote:)

[qater]

sasek94, Na wtrysku faktycznie więcej pali ponieważ wtrysk zawyża mieszankę o 10%

[to&owo]

wtrysk jest dużo wydajniejszy,dokładniejszy i bez obslugowy.