• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Remont silnika.

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
racing123
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: czw 04 lip, 2013
Lokalizacja: Sandomierz

Remont silnika.

Postautor: racing123 » ndz 04 maja, 2014

Witam!
Mam kilka pytań co do remontu silnika. Ostatnio wracając do domu coś strzeliło w silniku i skończyła się moja przyjemność z jazdy. Rozkręciłem go i cylinder z głowicą nie nadaje się do użytku ( dziura w tłoku i pourywane zawory). Wymianę tych części opanowałem ale zauważyłem że łańcuszek rozrządu jest za luźny, co z tym zrobić? Da się go jakoś naciągnąć? Jeśli tak to w jaki sposób? I jeszcze jedno jak sprawdzić czy z wałem wszystko ok. Mam na myśli luzy lub cos innego co mogło się stać po tej awarii. Z góry bardzo dziękuję.
CzĂŞÂści NSR JC22!!!


Awatar użytkownika
demon9705
Weteran
Weteran
Posty: 284
Rejestracja: ndz 21 paź, 2012
Lokalizacja: CzarnkĂłw

Re: Remont silnika.

Postautor: demon9705 » ndz 04 maja, 2014

Łańcuszek rozrządu najlepiej wymienić, a jeżeli jest za luźny to sprawdź napinacz łańcuszka rozrządu :)

Zobacz czy na korbie nie ma luzów góra dół :D jeżeli nie ma to nie masz czym się przejmować :D

racing123
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: czw 04 lip, 2013
Lokalizacja: Sandomierz

Re: Remont silnika.

Postautor: racing123 » ndz 04 maja, 2014

demon9705, Dzięki za pomoc. :)
Martwi mnie jeszcze to że drugi raz mi się to przydarzyło i nie mam pojęcia co mogło być przyczyną??? Wie ktoś?
Ostatnio zmieniony ndz 04 maja, 2014 przez racing123, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Remont silnika.

Postautor: ReallY » ndz 04 maja, 2014

racing123, Albo pech albo china. Mi się moto 3 razy zatarło na 110 więc...
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu

Michu1208
Specjalista
Specjalista
Posty: 163
Rejestracja: pn 10 cze, 2013
Lokalizacja: PoznaĂą

Re: Remont silnika.

Postautor: Michu1208 » ndz 04 maja, 2014

A nie masz czasem tego dłuższego wału od 110 i nie wali Ci tłok w zawory ?
Bo trochę dziwne że drugi raz się tak stało


Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Remont silnika.

Postautor: KucaQ » ndz 04 maja, 2014

Michu1208, <facepalm>
Gdyby miał wał od 110, to by głowicy nie założył, bo tłok by wystawał od ch*** i ciut ciut.
Bayeriche Motoren Werke

Dark Rider
Uczeń
Uczeń
Posty: 42
Rejestracja: śr 29 sty, 2014
Lokalizacja: SulejĂłw

Re: Remont silnika.

Postautor: Dark Rider » ndz 04 maja, 2014

Też mi się kiedyś urwał zawór w Ogarze 900, a przyczyną jest to że w tych chińczykach to jest jak w rosyjską ruletkę, nigdy nic nie wiadomo :P
Romet Ogar 900 Racing > Yamaha DT 80 LC2 > Kawasaki KLX 300R

racing123
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: czw 04 lip, 2013
Lokalizacja: Sandomierz

Re: Remont silnika.

Postautor: racing123 » pn 05 maja, 2014

Nwm co jest przyczyną ale wiem że muszę sie go pozbyć jak najszybciej po remoncie. :P Jak by coś to bd pisał bo jutro maja części przyjść. :P
Ostatnio zmieniony czw 08 maja, 2014 przez racing123, łącznie zmieniany 3 razy.

racing123
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: czw 04 lip, 2013
Lokalizacja: Sandomierz

Re: Remont silnika.

Postautor: racing123 » czw 08 maja, 2014

Trochę z opóźnieniem to piszę ale części już są. :)
No i teraz pytanie co z tym łańcuszkiem rozrządu. Jest bardzo luźny, a ja nwm w jaki sposób go naciągnąć lub wymienić. Jakieś rady??
CzĂŞÂści NSR JC22!!!

Awatar użytkownika
kaccerski
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1525
Rejestracja: pt 29 mar, 2013
Lokalizacja: Âżywiec

Re: Remont silnika.

Postautor: kaccerski » czw 08 maja, 2014

jak jest luźny to go wymień , wymienić jest b łatwo , zwłaszcza jak masz ściągnięty cyl i głowicę

musisz odkręcić dekiel po lewej stronie z cewkami , potem ściągasz magneto , zębatkę rozrusznika i za nią masz dekielek , odkrecasz go i masz podgląd na łańcuszek i kółeczko napinacza , zamieniasz łańcuszek i zakładasz nowy , skręcasz wszystko , ustawiasz rozrząd i jest git ,

łańcuszek pewnie się rozciągnął przez to że urwany zawór zablokował się między dobrym zaworem i tłokiem i miał spore problemy z otwarciem zaworu , dlatego się rozciągnął ,

moi też urwało zawór , tak z du** po prostu :)
"Prowizorka Trzyma Lata ! "
"nie sztuka jest kupiĂŚ i jeÂździĂŚ "
JeÂśli pomogÂłem, Postaw piwo ! :)

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=9069

router A500 140 ccm By Kaccerski, zapraszam :D

Pozdrawiam :)

sasek94
Weteran
Weteran
Posty: 483
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Brunary:d maÂłopolska

Re: Remont silnika.

Postautor: sasek94 » czw 08 maja, 2014

Zawór nie urywa się z du** :D
Tylko z przegrzania. Dłuższe przełożenie i mniej zapierdalać.

racing123
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: czw 04 lip, 2013
Lokalizacja: Sandomierz

Re: Remont silnika.

Postautor: racing123 » czw 08 maja, 2014

kaccerski, A da się ściągnąć magneto bez "ściągacza" <mysli>
Jeśli się da to w jaki sposób??
Znalazłem dwa, chyba bd pasować.

http://allegro.pl/lancuch-lancuszek-roz ... 15450.html

http://allegro.pl/lancuszek-rozrzadu-ch ... 16108.html
Ostatnio zmieniony czw 08 maja, 2014 przez racing123, łącznie zmieniany 1 raz.

Dark Rider
Uczeń
Uczeń
Posty: 42
Rejestracja: śr 29 sty, 2014
Lokalizacja: SulejĂłw

Re: Remont silnika.

Postautor: Dark Rider » czw 08 maja, 2014

Weź ten za 15, w takich groszowych różnicach nie ma co oszczędzać :P Do mojego moto to łańcuszek ponad 150 zł :D
Romet Ogar 900 Racing > Yamaha DT 80 LC2 > Kawasaki KLX 300R

Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Remont silnika.

Postautor: KucaQ » czw 08 maja, 2014

Bierz ten najtańszy. Ten za 15 w Japonii nigdy nie był.
Bayeriche Motoren Werke

racing123
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: czw 04 lip, 2013
Lokalizacja: Sandomierz

Re: Remont silnika.

Postautor: racing123 » pt 09 maja, 2014

no to biorę ten za 15. A co z tym magnetem. Jak go ściągnąć bez "ściągacza"
CzĂŞÂści NSR JC22!!!



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 67 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl