Pojedyncze pytania

[n0r3k]

pabloosik, o co ci teraz chodzi czlowieku? kupiles gówno nie filtr, wiec mówię jak jest, co ci nie pasuje?
a co do tego stozka w obudowie, to z wlasnego doswiadczenia polecam.
czy na wszystkim sie znam? nie. jak niewiem to sie nie odzywam, ale jak z wlasnego doswiadczenia ogarniam temat, to lubie pomóc innym. a ty nie skacz tak bo juz nie jeden buntownik stąd wyleciał.

[speeder]

te tanie się różna od polini. jakością chociażby plastiku. a przy malossi jest przepaść. gąbka w malossi robi 5x takie przebiegi, jest 10x gęstsza... kolega zajeździł już 2 takie, a mój dalej praktycznie ideał. i przebieg taki sam na tym mamy. i brat na kawie ganiał na moim,to nawet więcej.

[n0r3k]

pabloosik, nie wróże ci długo na tym forum... nie masz sie do czego przyczepić? tak cie to boli, że nazywam rzeczy po imieniu?
speeder, cena adekwatna do jakości. jak na 30zł to jest bardzo dobry filterek, mówisz że polini lepszy, ale zobacz ile kosztuje ja przelatałem pełny sezon na tym filtrze i najmniejszych oznak zużycia nie było.

[speeder]

no niby masz rację. teraz jo pytam
czy jeżeli świeca jest okopcona i się tak jeździ to można rozjebutać silnik ?

[WSRH]

nie rozjebiesz ,ale pewnie ma mniej mocy , zle się wkreca , więcej pali

[speeder]

ustawię to dla wszystkiego chodzi normalnie jak zawsze i pali tak samo

[samoo96]

dlaczego przy tloku od cylindra 110cc nie ma widocznych naciec na zawory jak np przy 72cc

[Alpen]

samoo96, Bo on nawet na wale 110 nie dochodzi do końca cylindra, w 50, 72 dochodzi

[KucaQ]

szpiderku, moja świeca miała na sobie 2mm nagaru, murowane i palił prawie 4 litry, na wysokich mocy nie miał i na czwórce słabo przyspieszał, więc tak, może mieć to wpływ

pabloosik,
nor3k napisał tylko co sądzi o tego typu filtrze, a Ty od razu spinasz poślady jakby Cie niemcy szpicrutą napieprzali. Jeśli Ci to tak przeszkadza to może najwyraźniej w świecie sie nie udzielaj, albo zrób dobry uczynek i wyjdź z tego forum

nor3k, skoro już tematy filtrów, to mówisz brać tą gąbkę w obudowie? Bo chyba się skusze

[samoo96]

Alpen, zadalem to pytanie poniewaz jutro bede skracal cylek 110 na 64.8mm jak dobrze pamietam i nie wiem dokladnie co z tym tlokiem zrobic czy musze go podtaczac czy nie

[KucaQ]

Tłok od 50 i 72 jest zwykle lekko wypukły (niektóre są wklęsłe, ale są wypukłe po rancie), a tłok od 110 jest płaski i nie potrzebuje wycięć
Jak skracasz cylinder 110 do wymiarów oryginalnego to tłok też będziesz musiał zebrać o jakąś wartość, ale nie pamiętam jaką, najlepiej jak sam zobaczysz

[samoo96]

no jeden kolega z forum powiedzial mi ze robil juz tak i o 0.5mm trzeba zebrac od gory.

[KucaQ]

Bardzo możliwe, gdzieś też słyszałem wersje, że trzeba o 0.75mm zebrać. najlepiej będzie jak skrócisz cylinder, założysz go do silnika i tokarz mikrometrem Ci dokładnie zmierzy

[samoo96]

znaczy ze moge normalnie bez strachu zadnego zebrac z gory tloka o te np 0.5mm?

[KucaQ]

Tłok od pierwszego pierścienia do krawędzi ma 4mm wysokości, więc te 0.5 czy 0.75mm nie powinno zrobić mu różnicy, aczkolwiek na pewno to wpłynie na jego żywotność