Czy jak założę do mojego C1 Filtr stożkowy (gąbkowy) będę musiał coś w gaźniku regulować i zmieniać dysze jeśli tak to co
Jak go wyregulować pod ten filtr powietrza
http://img08.tablica.pl/images_tablicap ... ieszow.jpg
-
- Administrator
-
Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam
Filtr Stożkowy
-
marcinek998
- Weteran
- Posty: 272
- Rejestracja: sob 21 kwie, 2012
- Lokalizacja: DÂąbrowiec,Wolbrom,Olkusz
-
marcinek998
- Weteran
- Posty: 272
- Rejestracja: sob 21 kwie, 2012
- Lokalizacja: DÂąbrowiec,Wolbrom,Olkusz
-
to&owo
- Junior Administrator
- Posty: 5369
- Rejestracja: pt 12 lis, 2010
- Lokalizacja: Mazowsze
- Pojazd: Ogar 900
- Podziękował : razy
- Otrzymał podziękowań: razy
Re: Filtr Stożkowy
śrubka to ta złota bez sprężynki. Na płaski śrubokręt. A kręcić to sam nie wiem 
będziesz musiał nieco zwiększyć ilość paliwa
będziesz musiał nieco zwiększyć ilość paliwa-
Volumne
- Weteran
- Posty: 542
- Rejestracja: pn 25 mar, 2013
- Lokalizacja: PorĂŞba
Re: Filtr Stożkowy
Jak chcesz zwiększyć dawkę paliwowo-powietrzną to odkręcasz . Gdy chcesz większe obroty na biegu jałowym dokręcasz drugą śrubkę na sprężynce
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 68 gości
Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl