problem 139fmb brak kompresji po raz drugi

[demon9705]

Cześć
A więc tak pewnego razu gdy wracałem z praktyk cisnąłem ogara na full, co mi tam jak i tak go będę sprzedawać, i nale buuuuuuuuu, jechał na wolnym gazie jak by się rozrząd przestawił, po czym pochodził jeszcze chwilę i stracił kompresję, dobra, jestm juz w garażu, rozebrałem, wina krzywy zawór który na skutek zderzenia się z tłokiem skrzywił się, zawór wymieniony zawory dotarte od razu, uszczelniacze też, założyłem, zrobiłem jakieś zaledwie 20km po czym, idę odpalać na nastepny dzień w piękne Niedzielne popołudnie, chodzi to chodzi czekam az sie rozgrzeje, pochodził z 2 minuty garaż cały od dymu, coś puka stuka jak by w cylindrze lub głowicy, po czym kompresja znikła, pierścienie będą wymienione na 100% , jednak pierścienie nie mają winy, tylko głwica, podejrzewam iż że jest zawór skrzywiony ponieważ się nie zamyka do końca, druga rzecz która mnie zastanawia to że wałek w głowicy porusza sie swobodnie łożysko wychodzi z miejsca w którym powinno siedzieć, tylko nie wiem czy to ma winę że się zawór nie domyka. Czekam na wasze propozycje, co może mieć winę.

[Yato]

jeśli kopci to może upg ?
dobrze skręciłeś na nowej uszczelce?

[demon9705]

upg ? to znaczy ?
uszczelki pod glowica i cylkiem dobrze skręciłem

[lukaszw103]

demon9705 tak upg to uszczelka pod głowicą. Choć może masz luźny rozrząd i dlatego ci krzywi zawór i kompresja znika, sprawdź to.

[demon9705]

łancuszek rozrzadu wymieniany z 400km temu, walek w głowicy mi chodzi jak chce na prawo i lewo podejrzewam ze to moze miec wine, też byście obstawiali ten wałek ?

[lukaszw103]

Chodzi ci o to że on lata trochę jak żyd po pustym sklepie na boki U mnie było tak zawsze i nigdy nie było z tym problemów, gdy się wszystko poskłada i napnie łańcuszek to nie ma prawa zbytni się ruszac jeśli jest inaczej to mogłbyś zakładać jakąś teze że to on jest winny w innym przypadku nie.

[demon9705]

No to w takim razie co ma winę ? napinacz łańcuszka rozrządu ma około 1500km

[lukaszw103]

Najlepiej gdybys sprawdził co dokładniej znów się stało. Jak zdejmiesz głowice jeśli to nie upg wypaliło to sprawdź czy jak wlejesz np. bene do komory spalania to szybko zlatuje, jeśli tak to albo zawór krzywy albo niedotarte dobrze zaworki.

[demon9705]

Najlepiej gdybys sprawdził co dokładniej znów się stało. Jak zdejmiesz głowice jeśli to nie upg wypaliło to sprawdź czy jak wlejesz np. bene do komory spalania to szybko zlatuje, jeśli tak to albo zawór krzywy albo niedotarte dobrze zaworki.

Głowice dziś zdjąłem, jak wleje np benzynę do komory spalania to szybko zleci gdy dam głowice pod światło to od wydechu widać szczelinę, zawory były dobrze dotarte bo jak wlałem benzynę do komory spalania to nie uciekała, kanały były suche, wiec podejrzewam ze się znowu zawór skrzywił ale od czego ?

[lukaszw103]

Na pewno od tłoka kolizji z tłokiem, tylko pytanie czemu do niej znów doszło jesli rozrząd dobrze napięty i ustawiony.Hmmm nie mam zbytnio pomysłów, wstaw nowy zawór jeśli jest krzywy i nową uszczelkę jesli ponownie skrzywi zawór to wtedy się poważniej bedziesz zamartwiał china to china może po prostu miałeś pecha z tymi zaworami. Wlej beny od strony tego zaworu który podejrzewasz np. jeśli byłby to ssący to w okno dolotowe i zobacz czy szybko zleci i sprawdź tak samo na zaworze wydechowym.

[demon9705]

napinacz łańcuszka rozrządu chodzi prawidłowo, więc nie wiem, co ma winę.

[bzyk990]

Zakłądaj teraz nowy zawór i ustaw dobrze rozrzad i luz zaworu
I musi byc dobrze !
P.S ostatnio też mi sie wypalił wydechowy i wymieniłem i gitarka

[demon9705]

jakoś jak za drugim razem zrobiłem było dobrze i sie spieprzyło po okolo 25 km wiec wine tu chyba ma cos innego niż rozrząd