• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Pojedyncze pytania

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » pn 31 mar, 2014

KucaQ, klemens244, Nie radzę, ja tak raz zrobiłem to mi się sprzęgło ślizgało :)
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu


Awatar użytkownika
klemens244
Weteran
Weteran
Posty: 478
Rejestracja: wt 29 lis, 2011
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: chopper 125
Kontaktowanie:

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: klemens244 » pn 31 mar, 2014

Wiesz co to jest lepkość oleju, jak się ja ustala, po co są te skale ? Hm....
A przy okazji trzeba było poluzować zbyt napięta linkę sprzęgła. I nie pisz, że nie radzisz. poczytaj sobie o rozmówcach wcześniej, .... Jak przelecisz pierwsze 100 tys km to napiszesz coś innego.
Obrazek

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » pn 31 mar, 2014

klemens244, Wiem co to jest lepkość oleju, nie miałem oleju więc wlałem od samochodu 10W40 niestety po kilku kilometrach sprzęgło się ślizgało przy gwałtownym dodaniu gazu. Moim zdaniem nie bez powodu są oleje do silników motocyklowych i do silników samochodowych?
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu

Awatar użytkownika
n0r3k
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1998
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: WZ

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: n0r3k » pn 31 mar, 2014

Niewiem jaką mocą dysponuje twój silnik, wiem natomiast że olej motocyklowy nadaje się do samochodu, ale olej samochodowy nie nadaje się do motocykla. Wyjątkiem są tu sprzęty typu ogar 900 i podobne, gdzie przy pojemnościach ''nawet'' 110cm3 moc jaką dysponuje ten silnik nie pozwala na poślizg sprzęgła nawet przy najtańszym oleju samochodowym. co innego jak mamy troche więcej mocy, a sam sie o tym przekonałem na przykładzie nsrki. tutaj musze lać olej motocyklowy, bo jak wleje samochodowy to sprzęgło się ślizga. nie mówiąc już o prawdziwych motocyklach.
OGAR 900 R > NSR 125 > CBR 600 F3 :)

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » pn 31 mar, 2014

n0r3k, To było 110 ;)
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu


Awatar użytkownika
Rebeluch
Weteran
Weteran
Posty: 372
Rejestracja: wt 12 lis, 2013
Lokalizacja: Wyspy Owcze
Kontaktowanie:

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Rebeluch » pn 31 mar, 2014

Ja mam 72ccm, czyli nie będzie się ślizgało, a jeżeli już zacznie, to czy pomoże wtedy tylko wymiana oleju na motocyklowy?
Daj + to nie boli a motywuje !
________> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/145150 <______________

Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: KucaQ » wt 01 kwie, 2014

ReallY, toc mówię Ci, że przelatałem ponad 6k na samochodowym i wszystko gra :p
Jeden silnik po prostu znosi, to tak,a drugi inaczej.

Panowie, co prócz zaworów może tu pukać? (bardzo wyraźnie słychać na wolnych)
https://www.youtube.com/watch?v=1Ljv9rS6s1M
Bayeriche Motoren Werke

Awatar użytkownika
Kurzac
Weteran
Weteran
Posty: 358
Rejestracja: czw 01 sie, 2013
Lokalizacja: Oleszno

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Kurzac » wt 01 kwie, 2014

Witam,
Może i były takie pytanie ale jaka powinna być dysza do gaźnika pz 19 w 72 cc . Dodam że mam króciec 22 mm i na początku po pełnym dodaniu gazu moto zamuli i za sekunde jak złapie prędkość wyrywa mocą ;0

samoo96
Weteran
Weteran
Posty: 504
Rejestracja: wt 25 sty, 2011
Lokalizacja: GorzĂŞdĂłw
Kontaktowanie:

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: samoo96 » śr 02 kwie, 2014

jedno szybkie pytanko uszczelke miedzy glowice a kolanko jak montowac ta blaszka w strone glowicy czy tym tworzywem w strone glowicy czy nie ma to roznicy
DoradziÂłem Ci coÂś..? :)
WciÂśnij 'pomĂłgÂł' albo postaw piwko..:)
________________________________________________
Pal gume a nie dusze..;D

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/97134

Awatar użytkownika
Volumne
Weteran
Weteran
Posty: 542
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: PorĂŞba

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Volumne » śr 02 kwie, 2014

Dla mnie to nie ma różnicy jeżeli chodzi o uszczelkę wydechu
Obrazek

samoo96
Weteran
Weteran
Posty: 504
Rejestracja: wt 25 sty, 2011
Lokalizacja: GorzĂŞdĂłw
Kontaktowanie:

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: samoo96 » śr 02 kwie, 2014

jeszcze jedno pytanie bo nie moge znaleźć jak zmniejszyc dawke paliwa bo gaźnik wypluwa paliwo do filtra i nie dostaje dostatecznie powietrza i przerywa po dluzszej jezdzie :(
DoradziÂłem Ci coÂś..? :)

WciÂśnij 'pomĂłgÂł' albo postaw piwko..:)

________________________________________________

Pal gume a nie dusze..;D



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/97134

Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: KucaQ » śr 02 kwie, 2014

Najprawdopodobniej mam rozsypany wybierak/zabierak/automat (różnie to nazywają), jedynkę raz mam, dziesięć nie.
Moje pytanie brzmi: czy z czasem stracę i resztę biegów, czy nie mam sie co martwić?
W majówkę chcę jechać nad morze, a nie chcę zgubić biegów będąc w Gdańsku czy Władysławowie.
Bayeriche Motoren Werke

Awatar użytkownika
kaccerski
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1525
Rejestracja: pt 29 mar, 2013
Lokalizacja: Âżywiec

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: kaccerski » śr 02 kwie, 2014

KucaQ, może ci zapadka ci się odkręciła :) , lepiej by było gdybyś to zrobił , nigdy nie wiadomo co się mogło stać :)
"Prowizorka Trzyma Lata ! "
"nie sztuka jest kupiĂŚ i jeÂździĂŚ "
JeÂśli pomogÂłem, Postaw piwo ! :)

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=9069

router A500 140 ccm By Kaccerski, zapraszam :D

Pozdrawiam :)

Awatar użytkownika
Maciek
Weteran
Weteran
Posty: 467
Rejestracja: śr 29 cze, 2011
Lokalizacja: KÂłodzko

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Maciek » śr 02 kwie, 2014

Wydmuchało mi uszczelke pod głowicą i zrobiłem test przy okazji, włożyłem tłok w cylinder i zalałem ropą, po 14godzinach prawie cała ropa spłynęła, wymieniać same pierścienie, czy lepiej zamawiać cylinder z tłokiem??
Obrazek

Awatar użytkownika
Shark
Weteran
Weteran
Posty: 434
Rejestracja: pn 05 lis, 2012
Lokalizacja: Radlin
Kontaktowanie:

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Shark » śr 02 kwie, 2014

A cylinder masz porysowany czy coś? Jak nie to same pierścionki, no i obowiązkowo uszczelkę :D



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl