Najtrudniej to jest pogodzić ze sobą miejsce w ramie, ułożenie przedniej zębatki względem tylnej, zmieszczenie gaźnika i wszystkiego razem zachowanego w estetyczności.
Ogólnie to ułożenie silnika będzie takie jak na zdjęciach, ale będę musiał dorobić króciec nowy skierowany w dół po skosie, bo mi gaźnik teraz będzie haczył o ramę niestety.
speeder, każdy element w odsłonie końcowej tego projektu będzie robić robotę
A najlepsze jest to, że cały motocykl będzie mi sięgał poniżej pasa, a będzie spoooro dłuższy od serii
Ogólnie to nie lubię sakw, frędzli itd. Ten motocykl będzie bez zbędnych dupereli, ze sportowym charakterem, ale zarazem postaram się nie zrezygnować z funkcjonalności (więc błotniki raczej będą)
LukMoto, będzie to połączenie czarnego matu (prawie wszystko), połysku (rama, wahacz) i chromów







