Chciałbym przerobic mojego Zipp Shock 70(fabrycznie) na 125. Pytalem pewnego mechanika i stwierdził, że zmieści się tylko 110, a jak chce 125 to musze kupić cały silnik.
Teraz moje pytanie: czy taki silnik zawiera wszystko co potrzebne do takiej przeróbki?
http://allegro.pl/show_item.php?item=4063049355
Co powinienem jeszcze dokupić do tego?
I tak w ogóle czy 70 na 125 jest opłacalne? Nie rozleci się to wszystko za szybko?
Pozdrawiam








lepszy jakość i wgl , dużo osób ma od nas z forum ten silnik i chwala sobie .



