Pigułka Ogólne pytania związane z użytkowaniem GB

[Maciek]

A jak wciśniesz hamulec to klamka idzie do samego końca? Że opiera się aż o rączkę?

[Rebeluch]

Maciek, Jak wcisnę mocno to powolutku idzie do końca

[Maciek]

Szczelny układ? Próbuj odpowietrzać

[choinka]

Jak schodzi to masz jeszcze powietrze.

[Rebeluch]

Maciek, choinka, Odpowietrzałem już i leci płyn bez powietrza.

[Maciek]

Rebeluch, Odpowietrzaj do skutku, ja miałem tak samo z tylnym, ale założyłem wężyk włożyłem go do bańki z płynem i odpowietrzałem i po chwili już było ok.

[Rebeluch]

Maciek, Dam znać czy się uda, a tam w tym zbiorniku jest uszczelka na górze i na dole?

Jeszcze jedno pytanie. Pod klamką sprzęgła jest taki pstryczek jak pod klamką hamulca, od czego to jest?

[choinka]

Czujnik wciśniętego sprzęgła.
Jeżeli klamka schodzi po wciśnięciu to nadal jest powietrze.

[Rebeluch]

1.Mam tak, że podczas jazdy, gdy wbijam biegi 0 1 do 3 moto mi szarpie. Próbowałem z różnymi ustawieniami sprzęgła, dalej to samo. 4 wchodzi gładko. Przy spokojnej jezdzie( 4 tyś) też wchodzą gładko, powyżej już nie
2.Spod tego dekielka od "frontu" głowicy cieknie mi olej, uszczelkę wymiamlałem, dokręciłem mocno ( gwint cały ) i dalej po jedzie jest tam olej.

[KucaQ]

2. Może leci spod korka od zaworu? Albo spod podkładki miedzianej z lewej dolnej szpilki?

[Rebeluch]

KucaQ, A co to za podkladka miedziana.? Napewno nie spod korka.

[KucaQ]

Pod każdą nakrętką na szpilce masz podkładki. Na lewej dolnej jest miedziana, bo na tamtej szpilce jest kanał olejowy, może się rozszczelniło i leci dalej, wymień ją. U mojego kumpla leciało, wymieniłem na nową i było ok

[Rebeluch]

Kilka pytań.
1 Mam 72 ccm, zrobione 259 km i sprawdzałem vmax to jest 70 km/h(GPS) przy 9k obrotów. Dalej niż 9k nie idzie. Nie jest za mały ? NA 50ccm miałem 65km/h(GPS)
2.Na jałowym słychać jakby łańcuszek o coś szorował, sprawdzałem rozrząd i jest ok.
3 KucaQ, Dokręciłem, dałem miedziaka a dalej olej cieknie. Spod korka zaworku też. Mocniej nie dokręce, bo boję się o gwinty.
4. Po zmianie na 72 ccm powyżej 7k obrotów mam strasznie mocne wibracje i jakieś "chrząszczenie". Praktycznie wszędzie dałem podkłady gumowe.

! ZA ODPOWIEDŹ DAJE PIWSKA, WY PIJAKI !

Dawać odpowiedz

[choinka]

Słuchaj masz tylko większą moc co za tym nie idzie dużo większa prędkość. Wkręci się na te same obroty ewentualnie trochę większe tyle że szybciej i lżej ale nic poza tym. żeby uzyskać większą prędkość musisz zmienić przełożenie bo to one odpowiada ze prędkość.
To tak jakbyś miał silnik w cinkusiu 700 z oryginalna skrzynią zmienił silnik na 900 i zostawił skrzynie od siedemsetki. wkręci się wyżej co się przełoży na prędkość ale nie znacznie i lżej mu będzie, bez zmiany skrzyni (przełożeń) nie dostaniesz większej prędkości. To tak w przybliżeni, nie bierz tego przykładu dosłownie.
A oryginalnym obrotomierzem się nie sugeruj bo leci on w ciula kiedy tylko może

[Aro550]

A co do tego oleju który leci Ci spod korków zaworów. Wykręć je, wyciągnij tą śmieszną plastikową uszczelke która tam jest idz do sklepu i kup porządna olejową. Ja tak zrobiłem, kupiłem od jakąś uszczelkę od STARA i po problemie, nawet się nie poci