Wiesz za co Bonaparte rozstrzelał swego generała za nie zdobycie twierdzy pod Litz /Austria/ ? Bo jełop podał w 15-ym punkcie swojej wypowiedzi, że nie miał armat, a w 24-ym punkcie, że nie miał kul do tychże armat. Kojarzysz coś ? Tylko czas Bonapartemu zabrał.
A abstrahując od historii to co wpływa na stopień sprężania ? po pierwsze hermetyczność komory sprężania.
Co do regulacji gaziora kliknij mój nick i przeleć monologi na 4-y nogi. Są to rekolekcje dla głuchoniemych.
Masz poradniki i touriale, linki i mądre wypowiedzi w nich.
KucaQ: "Ja gaźnik zawsze reguluję na reakcję manetki, nigdy na kolor świecy." A jak oceniasz reakcje manetki ? Na podstawie nie mulenia na średnich obrotach?, jak ją szybko odkręcisz ? Czyli przelot właściwy filtru powietrza w m3/sek [170-300 ?], odpowiednia średnica króćca, jego polerka, śr. dyszy paliwa oraz POWIETRZA poza 0,32 mm ? I parę jeszcze innych czynników jak ciśnienie, wilgotność powietrza, itd...,automatyczne wyprzedzAnie zapłonu, pompkę wtryskowa

?