Pytanie odnośnie Xenonu i ładowania [ŁOŚ]

[Kolis97]

Witam.
Jestem nowy na forum, ale do rzeczy:
1) Po zmianie silnika na 110 mam słabe ładowanie akumulatora, czy da się przełożyć układ ładowania z 50ccm? Pytam bo już nie nam tamtego silnika.
2)Znalazłem na Allegro bi- xenon z przetwornicami, H4 35W, wbędzie pasować do Łosia?

[KucaQ]

1. Jeśli w 110 masz rozrusznik to tak.
2. Nawet nie próbuj montować, bo do Ciebie pojadę i Ci to za***ie. Może i widoczność lepsza, ale będziesz oślepiał jadących z naprzeciwka. To nie jest moto do którego można bi-xenon wjebać.

[sasek94]

ja mam do opierdolenia ksenon do motocykla z przetwornicą:)

[Kolis97]

A zwykła H4 bądź ten xenon H4 będzie pasować?

[Kurzac]

musiał byś zamontować soczewki , i to dwie żeby zrobić krótkie i długie a samego żarnika h4 nie wsadzaj bo to na serio nie fajne dla innych kierowców nocą ... A zwykłą h4 to oczywiście możesz wsadzić ale znacznie lepiej do tej żarówki kupić klosz h4 od fiat 125p

[Kolis97]

Ale żarówka H4 na pewno będzie działać? Żeby w niej były krótkie i długie?
Wątpię, że klosz od malucha podejdzie do łosia

[konami1997]

Fiat 125p to nie maluch...,to duży Fiat

[Kolis97]

A no tak, za szybko posta przeczytałem.
Ale i tak prawie taki sam klosz jak z malucha więc też mam wątpliwości czy to będzie pasować. A ktoś już coś takiego montował?

[KucaQ]

Klosz najlepiej od dużego fiata lub poloneza borewicza, oba są okrągłe i pasują jak ulał w łosiowską lampę. Wtedy możesz ładować żarówkę H4 55/55W. Żarówki H4 nie wkładaj do klosza od łosia, bo nie dość, że Ci go spali, to jeszcze będziesz oślepiał jadących z naprzeciwka, tak jakby to było w przypadku xenonu.

[Kolis97]

A jeżeli wstawie bi xenon H4, z przesłoną w światłach krótkich i ustawie żarnik na maxa w dół to chyba nie będę tak bardzo oślepiał , btw motorowerem jeździ się przy prawej krawędzi i jest to tylko jedna lampa

[KucaQ]

Ale przesłonę mają tylko soczewki, bez soczewki to jakbyś nie kombinował i tak Ci nie wyjdzie. Odpuść sobie xenon, kup klosz od borewicza/125p, żarówkę H4 55/55W albo 60/55W i będziesz miał za***iste światła
kurzac, ma klosz od kanta i H4 i jak mówi światło ma milion razy lepsze od oryginału, z milionem może przesadził, ale z pewnością jest lepsze.

[Kolis97]

Ale i tak gdy się skieruje żarnik na maxa w dół to nie będę zbytnio oślepiał a jednak światło ponad 3000 lumenów to jest coś w nocy, dodam, że jeżdżę często nocą bocznymi drogami więc tam nie ma dużego ruchu, a zależy mi na bardzo dobrej widoczności

[Volumne]

Tak jak mówią poprzednicy nie montuj xenona bo tez tam do ciebie pojade i wpie** mnie denerwują ludzie którzy własnie motnują zenony albo chinskie żarówki do tego źle ustawiają i rażą po oczach. Zamontuj H4 normalne w oryginalną lampe albo tak jak mówią chłopacy od borewicza .

Ps. Mam przerobione na H4 i świeci lepiej niż oryginał + nie razi kierowców

[Kolis97]

Ale żarówka H4 obciąża bardziej prądnice/akumulator bo pobiera aż 55/60W a Xenon tylko 35W , poza tym zrozumcie, że da się go też wyregulować aby świecił nisko

[Volumne]

Kolis97, są motocyklowe 35/35 ja taką mam . I kosztowała mnie aż 10 zł a nie 150 zł za samą żarówe ksenonową