Pojedyncze pytania

[jasiek333111]

i raz sie wszystko zgadza lecz po drugim przekreceniu walu juz nie i swieca jest ciagle sucha. tyle razy inne motory robilem i nigdy z takim problemem sie nie spotkalem;p

[zagraj1234]

jeżeli jest to niewielkie odchylenie to tak ma być. U mnie w 110 nie dało się złożyć tak rozrządy aby znak I i znak na zębatce się idealnie pokrywały.A spadków osiągów nie było ani innych dolegliwości

[jasiek333111]

no oki tylko u mnie nie odpala wogole i swieca jest sucha a w gazniku jest waha i jest czysty gaznik. wiec napewno jest to wina gaznika;p

[zagraj1234]

jeśli świeca jest non stop sucha to sprawdź gaźnik bo mimo źle jest rozrząd to gaźnik powinien podawać paliwo

[jasiek333111]

wczoraj sprawdzalem i gaznik moim zdaniem jest oki.

[jasiek333111]

I JAK PRZYKLADAM REKE DO GAZNIKA OF FILTRA PALIWA TO TAK JAK BY ON WYPYCHAL POWIETRZE NIZ POBIERAL;P

[zagraj1234]

Kurde dziwna sprawa ja bym nadal kombinował z tym gaźnikiem bo jeśli próbujesz zapalić to powinno być podawane paliwo nawet jak w złym momencie jest otwarty wór. A zawory dobrze wyregulowane?? Spróbuj odpalić go w ten sposób że dajesz oprór gaz psiknij jakimś plakiem lub dezodorantem do filtra pow i powinien zapalić jeśli zapali to kombinuj z gaźnikiem

[jasiek333111]

filtr powietrza sorrki

[jasiek333111]

no oki bede sie staral jak cos to dam ci znac co i jak;p

[zagraj1234]

0_0 Kurde dziwna sprawa a dobrze masz założoną tą zębatkę w głowicy bo to wygląda jak by się zawory otwierały nie wtedy kiedy potrzeba

[jasiek333111]

no wlasnie dobrze jest

[jasiek333111]

ale to chociaz swieca byla by mokra a nie sucha;

[zagraj1234]

a tłok dobrą stroną założyłeś tak podsuwam co mi przyjdzie na myśl bo naprawde dziwna sprawa

[jasiek333111]

tak. wczesniej jezdzil normalnie a pozniej jak lancuszek sie wyyciiagnol i go wymienilemtak teraz sa jaja bo cale magneto i wszystko zdejmowalem

[zagraj1234]

no to coraz bardziej jestem zdziwiony tą sprawą. Jak coś wymyślę to napiszę tu.