polerka kanałów wydechowych, denka tloka i glowicy ma jedynie zapobiegac w pewnym stopniu osadzaniu sie sadzy wytworzonej w wyniku spalania mieszanki. ja sie w to nie bawilem, a dlaczego? zamiast tego wole perfekcyjnie wyregulować gaznik oraz dawkę oleju, co znacznie minimalizuje to zjawisko, w efekcie czego w.w. elementy pozostają wzglednie czyste. oczywiscie polerka w jakims stopniu jeszcze to zminimalizuje jednak jest to raczej zbedne, efekt bedzie niezauwazalny.
co do polerki kanałów (uogolniajac) dolotowych - szczerze? niewiem. niewiem po co to robic, tam sie zaden brud nie zbiera, a po papierze o gradiacji 400 powierzchnia napewno nie usprawni przeplywu mieszanki. pomijajac fakt, ze ciezko sie wogole.dostac do tych kanałów, bo wydechowy to jest latwo dostepny, nie to co dolotowe.
niewiem czy wogole w czyms ci to pomoże, napisalem poprostu co o tym mysle - szkoda zachodu

Ostatnio zmieniony czw 19 gru, 2013 przez
n0r3k, łącznie zmieniany 1 raz.