Postautor: Michalk001 » pn 14 lut, 2011
W Rometach zobacz czy silnik jest w stanie przyśpieszyć na ostatnim biegu od najniższych obrotów. Jak jest silnik w dobrym stanie to nie powinien mieć problemów. Jak zajechany to nie da rady lub będziesz musiał z dużego gazu ruszać. Wtedy niech Ci opuści z ceny. Zrobisz remont i będzie git. Jeszcze jak się zagrzeje to jak będzie bardzo dymił to znaczy że ciągnie olej i simmery do wymiany. Ale to wszystko nie są wielkie koszty, ale możesz za to zbić trochę cenę.
Zipp Salmo - przebieg do czasu sprzedaży 63538km:
(sezon 2010 - 3321km)
(sezon 2011 - 6870km)
(sezon 2012 - 7467km)
(sezon 2013 - 8130km)
(sezon 2014 - 8840km)
(sezon 2015 - 6887km)
(sezon 2016 - 7081km)
(sezon 2017 - 3855km)
(sezon 2018 - 9km)