Stukanie w silniku 110

[ReallY]

PanWojtek, Ja tam hulałem z oberwanym kółkiek napinacza rozrządu

[PanWojtek]

Tu jest troszkę zabawy
Ściągamy magneto i wszystko co za nim jest i tam mamy dekiel na dwie śrubki (często bardzo ciężko się je odkręca uważaj żeby nie obrobić tych śrub) i zdejmujemy ten dekiel, uważaj żeby oleju nie wylać najlepiej go spuścić albo położyć pojazd na boku.


ReallY, Ale pewnie ładnie stukało

[ReallY]

PanWojtek, Nie wiem tłumik zagłuszał łańcuszek był głośniejszy a jak go wymieniłem to już nie grzebałem bo się zatarł

[PanWojtek]

Ja tam wolę jak wszystko jest cichutko, wyregulowane i zużywające się elementy wymieniać jak najszybciej
Ale wróćmy do problemu kolegi

[pawel.724]

A jak odkręcić te magneto, czy będzie potrzebny jakiś ściągacz?

[PanWojtek]

Do magneta bez ściągacz się nie obejdzie

Ot taki
http://allegro.pl/sciagacz-kola-magneta ... 57979.html

Odkręcasz śrubę która trzyma magneto (na klucz 14) nakręcasz ściągacz na magneto i łapiesz bodajże kluczem 22/24 i trzymając dokręcasz tą srebrną śrubę do momentu aż magneto wyskoczy

[pawel.724]

To na razie dzięki za pomoc jak uda się zrobić to napisze.

[pawel.724]

Problem rozwiązany, spadło kółko napinacza rozrządu. Dziękuje za pomoc. I jeszcze jedno pytanie jak ma być ustawiony rozrząd, poniżej czy powyżej kreski na głowicy?

[ReallY]

pawel.724, Zależy ale u mnie jest powyżej

[Aro550]

kreska jest od tego żeby znaki sie pokrywały, więc teoretycznie powinno być równiutko ale w praktyce czasami wychodzi te 1-2 mm różnicy.