Na zimę zamierzam przerobić Ogara 900 R na 110ccm lub 72ccm ,i jak myślicie co się bardziej opłaca (Sam będę robił)
110ccm:110 Power
72ccm:72 Power
Pytanie numer dwa.
W tłumiku są t.zw strzały ,lecz nie są one widoczne na zewnątrz (Raz czy dwa przez okres 4000KM,ale wtedy to hukło porządnie
,a tak to cały czas słychać ładne strzały ,lecz z rury tylko widać dym po spaleniu
).Moje pytanie jest takie ,czy po zmianie cylindra chociażby na 72 będą widoczne płomienie ,czy jest w tłumiku jakiś syf który muszę usunąć ,aby były one widoczne ?
Za odpowiedz dzięki ,i sorki jeżeli napisałem coś źle lub nie w tym dziale.





.
