Zumico GR500 SWAP Cagiva Mito 125

[carlos]

blacha się nie mieści pod lampą bo wali o koło wstawiam ale muszę jakieś sensowne zdjęcia zrobić a nie mam kiedy jej umyć bo ciągle jeździ

[lukaszw103]

Ogólnie , tak mi sie podoba końcowy efekt że masakra , ty masz 17 lat to inna sytuacja , ale ja gdybym miał coś takiego to za żądne skarby bym tego nie sprzedał , nawet jesli by chlapało 10l a benzyna była po 15zł. Tak w sumie to w jakich granicach pali ci na /100km ?

[carlos]

Ogólnie to totalnie rozmyśliłem się ze sprzedaży kupuje gaźnik PWK 30mm może będzie coś pośrednio pomiędzy dużo palącym delorciakiem 34mm (10l/100km) a delorciakiem 28mm gdzie moc tragicznie spadła

[to&owo]

dobry krok

[FRUNEK1]

zgodzę się z kolegą wyżej

[carlos]

http://www.youtube.com/watch?v=5o71qoTZrrE

taki sobie filmik ostatnio nagrałem mówię może się pochwalę

[Konrad]

Super sprzęcik, szczerze to oglądałem chyba wszystkie twoje filmiki, po prostu są super zmontowane Maszyna gitowa, fajnie że zostaje u ciebie

[carlos]

Dzięki zawsze takie słowa cieszą najbardziej i motywują do dalszej pracy

[KucaQ]

130 po wsi, kuuuurwa, odlot!
Daj jakieś foty tego potwora, chcę zobaczyć jak wygląda

[lukaszw103]

carlos nawet nie masz pojęcia co stworzyłeś. Dla mnie ten projekt jest czymś w sumie pomysłem na moto idealne Bo za***rdala to jak poyebane a wygląda jeszcze lepiej i w dodatku wszyściutko na 50cc. Mało tego to i nawet jeśli było by to na 125cc to i tak było by super.Wolałbym coś takiego 1000 razy bardziej niż cagive 125 w oryginalnym "opakowaniu".Twoje "opakowanie" wygląda znacznie lepiej od cagivy a moto ma osiagi cagivy prawdopodobnie najmocniejszej 125cc. Tzn chodzi oto że w klasie 50/72/110/125 2t nikt prawdopodobnie nie ma z tobą szans a w 4t to pewnie powyżej 250cc musiało by być.I pewnie przez to moto nie raz miałeś banan na twarzy jak miałeś czym poszpanować lub wyprzedzić kogoś na tak wspaniałej " yamszce ". Po za tym pokazałeś co można zrobić z 50cc w dodatku chińskiego, fakt faktem ze mało to pewnie nie kosztowało.

[carlos]

Powiem tak miałem okazję ostatnio jechać 5km z Hondą NSR 180 malossi, w pewnym momencie doszło do tego co stać się stało kierowca NSR but, no to ja też spokojnie mój wynalazek dał sobie radę, na początku myślałem że to seryjne 125 więc się nie zdziwiłem w końcu Mito jest mocniejsze od NSR jednak naprawdę zdziwiło mnie kiedy się zatrzymaliśmy i dowiedziałem się o tym że jest na 180cc
Co do kosztów zdziwiłbyś się ale strasznie tanio mnie to wyszło jednak dużo kombinowałem

Takie fotki z dzisiaj Sorki że nie umyte moto

[koranx]

http://www.youtube.com/watch?v=5o71qoTZrrE

taki sobie filmik ostatnio nagrałem mówię może się pochwalę

Sprzęt mega ,stworzyłeś coś naprawdę wspaniałego i godnego podziwu .
Ale ja bym tego spokojną jazdą nie nazwał .
Jaki jest v-max tej bestii ?

[KucaQ]

Umyć, ogarnąć bajzel z kablami przy silniku i cudeńko! *.*

[n0r3k]

przełożenia wydają się być dłuższe niż w nsr, ale też na 3 biegu mam 100km/h
koranx, 90-100km/h to jest dosyć spokojna jazda

[carlos]

V Max dobijałem w sumie parę razy jak wyjechałem na krajówkę i wiedziałem że psiarnia nie stoi.

Oczywiście przełożenia kombinowałem obecnie jest 14/41 było 15/38

Na seryjnym silniku + 28mm v max ~ 170kmh
Na silniku z rozwierconym dolotem, planem głowicy, jedno pierścieniowym tłoku, wydechu gianelliego i gaźniku 28mm v max ~ 185kmh
Z tym co wyżej i gaźnikiem 34mm dobiłem do 193kmh przyspieszał jeszcze może było by więcej raczej powinno ale brakło drogi odwagi i długo by wymieniać

Obecnie mam gaźnik 28mm i dysze 140 która zamula mi system bo cały czas mam za bogatą mieszankę ale taki już kupiłem teraz będę kombinował ze zmianą dysz może coś pomoże W każdym razie podoba mi się że mogę jechać koło 140-150kmh i nic mi nie trzęsie nie strzela poprostu się toczę

Teraz mam:
1 bieg 0-60
2bieg 60-83
3 bieg 83-105
4 bieg 105-124
dalej to już nie patrzyłem heh w każdym razie przy tych najwyższych prędkościach mam 10500rpm a kręci się na luzie koło 13000 na biegach dobijam tak 11500 znaczy dobijałem dopóki obrotomierz mi dział xD Myślę że na tym przełożeniu v max zatrzyma się dość nisko przy 160kmh może 170kmh ale mi to wystraczy do normalnej jazdy a przyspiesza mi lepiej i ogólnie bardziej podoba mi się jazda na tym przełożeniu

Teraz to tak wbijam na czuja na filmiku widziałem raz przy 45 już 2 bieg wpinałem heh