700cm3 i 200km

[Nahirek]

Znalazlem cos co moze was zainteresowac. Jest to motocykl z silnikiem wankla(go to wikipedia) tlok trojkatny stosowany w znanych mazdach rx8.

Nazwa motocykla; "Crighton Racing CR700P"
-z danych technicznych to posiada on 2 tloki
-skrzynie 6 stoponiowa
-200HP @ 11,000RPM
- spręzanie 10:1
- z tego co wyczytalem to lubi duzo spalić wachy/oleju

jak myslicie architektura motoryzacji pojdzie dalej w tym kierunku ?
moze znacie podobne modele lub newsy na ten temat, z chcecia poczytam


FILM
FANPAGE NA FACEBOOKU

[ReallY]

200 kników 136 kilogramów mocy i 136 Nm nie sądzę że będzie więcej takich motocykli chyba że w sportach motorowych, na codzień jest to zwyczajnie nie praktyczne i kosztowne

[n0r3k]

nic nie pójdzie w tym kierunku dopóki ktoś tego nie dopracuje. silniki rotacyjne (potocznie wankle) są mało żywotne, szybko kończą się uszczelniacze pełniące rolę tradycyjnych pierścieni, mało kto naprawia te silniki, gdyż są one mało rozpowrzechnione. może kiedy ktoś to ulepszy, to coś z tego będzie, ale narazie to stoi w miejsu.
w rx8 z 1300cm3 pojemności wyciska się od 190 do 250KM bez doładowania oczywiście, jednak silnik ten pochłania ogromne ilości paliwa, a o gazie nie ma mowy

[Nahirek]

tak jak wszystko na poczatku - nie jest dopracowane, ale z czasem moze za jakies 10 lat bedziemy jeździć już na tego typu silnikach kto ich tam wie

[Yato]

każdy silnik wankla pali wp***u, jedyny plus to że ma dużą sprawność w odróżnieniu od innych silników spalinowych, tak jak elektryczny, stąd ta moc

[n0r3k]

tak, ma bardzo dużą sprawność ( w porównaniu do 4t, który wykonuje 1 pracę na 2 obroty wału, wankiel wykonuje 3 prace na 1 obrót wału) co nie zmienia faktu, że jest on lekkim nieporozumieniem. po prostu tradycyjny silnik 4 suwowy jest lepszy

[Bubles]

Ja czekam na motocykle z silnikiem wysokoprężnym

[n0r3k]

Bubles, bodajże royal enfield wyprodukował motocykl z silnikiem wysokoprężnym i to dwusuwowym ale i z tradycyjnym dieslem już coś było chyba, a quady to napewno

[b0r3gi]

Nie ma przyszłości dla wankla. Nie ma przyszłości dla spalinowców. Niestety ale jak tylko uda sie opracować w miare wydajne i tanie akumulatory żeby te auta miały jako taki zaasie to większość ludzi będzie kupować takie auta. Spalinowce zostaną dla pasjonatów którzy będą jeździć w niedziele. Z autami spalinowymi będzie tak jak z końmi. Kiedyś konie służył do pracy, teraz służą do przejażdżek w niedziele.
I jeszcze takie sprostowanie do 1 postu.

Jest to motocykl z silnikiem wankla(go to wikipedia) tlok trojkatny stosowany w znanych mazdach rx8.

Silnik wankla ma rotory a nie tłoki

[Yato]

b0r3gi, czyli tłok obrotowy

[n0r3k]

b0r3gi, mój błąd, ale chodzi to, że jest to odpowiednik tradycyjnego tłoka, tak samo jak uszczelniacz jest odpowiednikiem pierścieni
a co do przyszłości spalinowców - ja bym się w to tak nie zagłębiał. bio eko sreko, ale kto to kupuje? Są je***i ekolodzy, którzy jeżdżą takim gównem, tylko chyba sami nie wiedzą na czym ta ekologia polega... bo fajnie, samochód elektryczny, ekologiczny, ale co z tego? zasięg jak ogar na jednym baku, ale kto myśli o utylizacji takich pojazdów (głównie chodzi o akumulatory) ? BEZSENS. samochody spalinowe nie wyginą, dopóki na ziemi nie zabraknie ropy.

Jato - nie obrotowy, jak już to wirujący

[b0r3gi]

Szczerze to nie spotkałem sie jeszcze z takim określeniem. Zawsze spotykałem się z określeniem rotor. Ale napewno nie mówi sie na niego tłok trójkątny. n0r3k, dlatego napisałem że jak opracują lepsze aku, które będą miały dobry zasięg i lepszą żywotnośc. Myślę że sporo ludzi to kupi bo będzie to wygodne, tanie i komfortowe. A co do braku ropy to takie pier******* ropy nie braknie jeszcze przez długi czas. Ale kiedy ta rewolucja nastąpi nie wiem ale myślę że na 100% nie za naszego życia a potem to mnie to już nie obchodzi

[n0r3k]

Jeżeli mój syn czy wnuk kupiłby auto na prąd, to bym go wydziedziczył

[Yato]

n0r3k, A czym to się różni? obraca się? obraca, wiruje? wiruje

[kaccerski]

co jak co ale moc jest ogromna i ten dźwięk *,* lecz spalanie i żywotność jest dużo gorsza od zwykłego 4t przez co używanie tych silników jest nieopłacalne