Postautor: dzikilopez » ndz 14 lip, 2013
Pz26 do 110ccm jest ciut juz za duzym gaznikiem, sa problemy aby go idealnie zestroic.Podczas gwaltowniejszego dodania gazu silnik lubi sie zadlawic i trzeba miec to na uwadze. Dobra alternatywa jest PZ22 po allegro kraza 2 modele, sam aktualnie testuje ten drozszy model. Po zakupie musialem wymienic glowna dysze na 85, oryginalna byla 72 i silnik nie dawal rady sie dobrze wkrecac. W porownaniu do PZ26 nie wystepuje objaw zadlawiania. Silnik dobrze sie wkreca,ladnie ciagnie i jest bardziej elastyczny, do codziennej jazdy polecam. Spalanie jest bardzo zblizone w przypadku obydwoch.
Jezeli masz rozrusznik to PZ26 bedzie ciezko upchac, jedynie obrocic krociec do przodu, lub zalatwic podstawke adapter od Adrola by moc obrocic gaznik wedle potrzeby.
Podsumowujac 22jka to mniej problematyczny wybor.
Ostatnio zmieniony ndz 14 lip, 2013 przez
dzikilopez, łącznie zmieniany 1 raz.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci
Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+