• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
Nahirek
Weteran
Weteran
Posty: 295
Rejestracja: pn 05 mar, 2012
Lokalizacja: Sieradz

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Nahirek » ndz 14 kwie, 2013

przy moim zestawie po zalozeniu 72cm3 wlasnie cos puka, jeżeli nagrałbym filmik moglbys ocenic czy to jest wlasnie to ? czy zawory?


Awatar użytkownika
goudi997
Uczeń
Uczeń
Posty: 37
Rejestracja: śr 29 sie, 2012
Lokalizacja: WodzisÂław ÂŚlÂąski

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: goudi997 » pt 24 maja, 2013

Mam problem bo załeożyłem zestaw 72 i podczas ruszania magnetem tak jakby go przy końcu coś blokowało co to może być ?

Awatar użytkownika
dzikilopez
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1697
Rejestracja: pn 02 sty, 2012
Lokalizacja: Łodygowice

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: dzikilopez » pt 24 maja, 2013

Za długi tłok lub źle ustawiony rozrząd i haczy.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci

Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+

Vipek
Amator
Amator
Posty: 9
Rejestracja: czw 30 maja, 2013
Lokalizacja: Podkarpackie

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Vipek » sob 01 cze, 2013

Może ktoś zarzucić link do najtańszego zestawu 72cc z nieuzbrojoną głowicą, ale takiego bez wad typu za długi tłok itp.

lukaszw103
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 937
Rejestracja: sob 16 cze, 2012
Lokalizacja: Boksyce

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: lukaszw103 » sob 01 cze, 2013

http://allegro.pl/cylinder-glowica-72-z ... 55803.html
Chyba najtańszy możliwy zestaw. Wiesz na ogół to nie ma żadnych wad fabrycznych, raz na ileś po prostu trafi się że wyprodukują np. 1000 za długich tłoków bo wprowadzą złe wymiary.
Ale myśle że u tego sprzedawcy jest wszystko ok.

P.S jeśli nawet kiedykolwiek trafisz na za długi tłok to kupujesz po prostu nowy w mieście za 15zł lub dzwonisz do sprzedawcy a on ci wysyła dobry.


dsfilo
Specjalista
Specjalista
Posty: 194
Rejestracja: pt 22 mar, 2013
Lokalizacja: Cn

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: dsfilo » pt 28 cze, 2013

Witam, mam takie pytanie odnośnie zestawu 72. Mam chłodnicę oleju przy swojej 50 i teraz zakładam zestaw 72. Czy zostawić chłodnice na czas docierania czy nie??? Jak radzicie?

Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: KucaQ » ndz 30 cze, 2013

Ja bym radził zdjąć, bo opiłki, które się wytwarzają w procesie docierania mogą zapchać chłodnicę, co w efekcie będzie mogło prowadzić do zatarcia silnika, bo nie będzie obiegu w silniku.
Niby lepiej, bo schłodzi silnik, ale wszystko może się stać. no chyba, że co np. 100km byś ją zdejmował, rozkręcał i czyścił w środku, ale wątpię, że byś to robił.
Bayeriche Motoren Werke

dsfilo
Specjalista
Specjalista
Posty: 194
Rejestracja: pt 22 mar, 2013
Lokalizacja: Cn

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: dsfilo » pn 01 lip, 2013

W sumie chłodnicę zamontowałem. Na początku podgrzałem suszarką i usunąłem stary olej z jej środka (zimny nie chciał wyjść). Na teraz mam zrobione ponad 50km jeżdżąc do max 4k więc bardzo spokojnie, do tego co 5km były robione 10 minutowe przerwy. Chłodnice postanowiłem zdjąć do czyszczenia przy wymianie oleju.
Mam nadzieję, że nie będzie aż tak strasznie (opiłki nie są chyba tak niedobre aby zamknąć światło chłodnicy). Teraz rozkoszuję się jazdą na muśnięciu manetki, a mimo to motor idzie jak przecinak :)

lamus1

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: lamus1 » pn 01 lip, 2013

Ja zauważyłem przy tych zestawach, że problem z za długim tłokiem występował w zestawach MCN, a WM Motor już nie.

lukaszw103
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 937
Rejestracja: sob 16 cze, 2012
Lokalizacja: Boksyce

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: lukaszw103 » pn 01 lip, 2013

To akurat możliwe, ja mam Wm motor 72cc i wszystko było ok. Koledzy zamawiali ze mna no wyszła dostawa taniej , a jeden znajomy, wziął MCN i tłok za długi, ale podłożył 2 uszczelki pod cyla i jezdzi.

Awatar użytkownika
Nahirek
Weteran
Weteran
Posty: 295
Rejestracja: pn 05 mar, 2012
Lokalizacja: Sieradz

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Nahirek » pn 22 lip, 2013

jaki gażnik pod 72? ;> linki poproszę

Tomek97
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: wt 02 lip, 2013
Lokalizacja: Lubawa

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Tomek97 » pn 22 lip, 2013

Nahirek, do 72 cm3 dobry jest oryginalny osiągi bd lekko słabsze ale spalanie bd małe ktoś pisał że ma gaźnik pz20 i pełen zbiornik na ok 80 km ;/

Awatar użytkownika
Nahirek
Weteran
Weteran
Posty: 295
Rejestracja: pn 05 mar, 2012
Lokalizacja: Sieradz

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Nahirek » pn 22 lip, 2013

Tomek97, bez urazy ale ja mam 19 ;p i nie spale wiecej niz 2-3litry wiec nie mozliwe jest zeby ktos 15litrow/80km mial na 20 XD XD haha

Awatar użytkownika
Bumek
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1744
Rejestracja: śr 07 gru, 2011
Lokalizacja: Olkusz KOL

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Bumek » pn 22 lip, 2013

Nahirek, do 72ccm nie zmieniaj gaźnika, bo mało co da. Do 110ccm się zmienia ;]
Obrazek

Awatar użytkownika
Nahirek
Weteran
Weteran
Posty: 295
Rejestracja: pn 05 mar, 2012
Lokalizacja: Sieradz

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Nahirek » pn 22 lip, 2013

Bumek, spoko, dzieki ;]



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl