Zgasł podczas jazdy + Stuki w silniku.

[Maciek]

po 18400km bezawaryjnej jazdy coś musiało dupnąć

Jechałem z góry ok 80km/h licznikowe na pełnym gazie i coś zaczeło szybko strzelać to od razu reakcja hamowanie i zgasiłem, nie można go już odpalić, stuka w okolicy cylinder-głowica, iskra, benzyna jest, po wkręceniu świecy zapali na sekunde i od razu gaśnie, ale jak już chodzi tą chwilkę to słychać stukanie, tak samo jak wbije bieg i pcham to równiez stuka?

I teraz to coś z tłokiem ( stuka w głowice ? ) czy to raczej łożysko korbowodowe?

Pytam z ciekawości bo i tak jutro ściagam góre i chce wiedzieć na co być przygotowanym

Zmieniam nazwę tematu / kamalik.

[kawalarz13579]

W czasie którym pisałes posta, zdązyłbyś sciągnąć głowice i sam sprawdzić co jest przyczyną...

[Maciek]

kawalarz13579, wiem przecież, dzisaj nie bede grzebał, niedziela w końcu
I liczyłbym na pomocne posty
a pytam bo może komuś już się przydarzyło

[pwwp]

Wg mnie to coś z tłokiem bardzo prawdopodobne że pękł także nie odpalaj go tylko ściągnij głowicę i sprawdź

[Billy Corgan]

Jakby tłok mu pękł to by nie zaskoczył... Podobnie miałem jak zbyt lekko dokręciłem zębatkę wałka rozrządu xd odpalał na chwilę i napieprzał o dekielek.
Wyrobiona stopa korbowodu daje pukanie pod obciążeniem typu drewno o metal, ale nie ma nic do odpalania. Łożyska wału podobnie i hałasują w pełnym zakresie obrotów.
Na moje oko to coś z głowicą, jak nie chce palić to może pękła sprężyna zaworu, sam zawór stracił szczelność wypalił się w pi*** albo może po prostu rozrząd Ci przeskoczył (bo np łańcuszek za bardzo się wyciągnął).

tak samo jak wbije bieg i pcham to równiez stuka?

Wygląda na fizyczny kontakt tłok-zawory.

[kamalik]

Na pewno tłok uderza o zawory.

[Maciek]

Macie racje chłopaki, łancuszek sie rozjechał i prawdopodobnie przestawił i tłok stukał o zawór ( jest ślad )

i teraz pytanie czy da rade zmienić lancuszek rozrzadu bez rozpoławiania silnika?

bo wydaje mi sie nie od strony magneta jest dojscie ale wole sie upewnic

[KucaQ]

Tu masz widoczek


A to, co robisz: zdejmujesz magneto, osłonę za nim i masz dojście do łańcuszka, wykręcasz śrubę od napinacza (od spodu, ta pod skosem, uważaj na sprężynę!), zdejmujesz łańcuszek z zębatki na wale, zakładasz nowy, skręcasz i baja

[Maciek]

dzięki ziomuś masz piweczko bo bardzo pomogłeś, jeszcze jakbyś mogł powiedzieć jak jest gwint na magnecie prawy czy lewy

u mnie sie coś takiego stało

[KucaQ]

Na wale masz normalny gwint, prawy

[Maciek]

Wszystko złozyłem nowy łancuszek elegancko ustawiłem rozrząd maszyna chodzi, odpalił za pierwszym ale coś stuka cały czas jakby w sprzęgle jak dam gazu to przestaje, ale jak na jałowych obrotach wcisne sprzegło to bardzo stuka tutaj filmik.

Jak jade to wszystko jest ok. (w miare)

filmik troche lipny

http://youtu.be/rZ5zU6RjDhk

[KucaQ]

Może sprzęgło Ci się odkręca.

[Time Bandit]

Na 100% sprzęgło już dostało troszkę. Odkręć tą kopułę od strony sprzęgła i zobacz co się dzieje tam czy nic nie jest luźne

[Maciek]

a czy po spuszczeniuu oleju i sciagnieciu tej pokrywy nic tam nie spadnie i nie zeskoczy? Żeby pózniej problemów nie było

i przy odpalaniu jest też taki dziwny szum

[pan_dziobak]

sprawdź tez łożysko sprzęgła, bo jak sie kończy to własnie zaczyna huczeć, stukać.