Dawno nic nie było więc? Rozruszam !
Dwa dni temu:
Umyłem pięknie Bartonka, wyglancowałem, wypolerowałem, wszystko pięknie wyczyściłem. Postanowiłem pojechać zatankować czystym pojazdem. Na stację mam piękną prostą drogę. Wyjadę z parceli i mam 5km prostki gładkiej jak stół.. Miałem około. 90-95km/h i coś walnęło w przednim kole a potem przeleciało mi nad głową. Spojrzałem do tyłu: Mój błotnik sobie fruwa nad drogą. Zatrzymuję się, wracam, biorę błotnik pod T-Shirt, tankuję, wracam. Oglądam szkody. Urwane mocowania, i nieźle podarty błotnik. Ryski takie jak na zdjęciu j/w lecz na całym błotniku. Jutro będę go malował na nowo.

. Taki plan mam, ale jest podrzędny. Są ważniejsze

.
Dzisiaj:
Denerwuje mnie strasznie elektryka w Bartonie, a raczej brak elektryki - brak ładowania. Mam walniętą cewkę, muszę kupić nową ale nie mogę znaleźć samej cewki.
Postanowiłem kupić wszystkie nowe kable, opaski termokurczliwe, konektorki, regulator napięcie i mostek gretza 15A.
Więc UP:
Kable 1.25:
-
Czerwony 4m
-
Niebieski 4m
-
Zielony 4m
-
Biały 4m
Opaski termokurczliwe:
-
Czerwony 50cm
-
Żółty 50cm
-
Zielony 50cm
-
Niebieski 50cm
Konektorki:
- Męskie x15
- Żeńskie x15
Regulator napięcia (Mały / Srebrny) 4 PIN.
Całość: +/- 50zł.
Muszę kupić nową żarówkę na przód, najlepiej LED'ową.
Co jeszcze dziś zrobiłem?
Fotki mówią same za siebie.
Jeszcze nie koniec!
Postanowiłem zająć się rdzą. Zdrapałem do gołego metalu, zmatowiłem, pomalowałem cynkiem w spray'u. Cynk sobie teraz schnie a jutro zostanie położona warstwa czarnego żaroodpornego lakieru. (Matowego).
I takie na zakończenie dnia:
Oczywiście z latarynką koło lampy bo już się ściemniało.
Plany na jutro ( W sumie na dziś bo piszę to o 01:40

)
- Pomalować wydech na czarno.
- Pomalować błotnik ( Na 50% )
- Ogarnąć mocowanie błotnika
- Nagrać filmik z aktualnym stanem mego pojazdu
Wszystko

. Dobranoc.
