Stukanie + wolna jazda

[ReallY]

Odkręć te okrągłe dekielki w głowicy na klucz 17mm i zobacz czy się nie odkręciły nakrętki kontrujące.

[Radziokok]

Odkręć te okrągłe dekielki w głowicy na klucz 17mm i zobacz czy się nie odkręciły nakrętki kontrujące.

Dolny odkręciłem , górnego nie jestem w stanie . Jak daje klucz na tą śrube to klucz się kręci , było tak mocno skręcone że się rozwaliła ta śruba . Wydaje mi się że bez sciągnięcia gaźnika nic nie zdołam .

[kaccerski]

musi się odkręcić, weź nasadkę, jak juz nią nie pójdzie to młotek i śrubokręt

[Radziokok]

musi się odkręcić, weź nasadkę, jak juz nią nie pójdzie to młotek i śrubokręt

Próbowałem nasadką .Młotek i śrubokręt mi nie wejdzie więc musze odkręcić gaźnik aby tam się dostać . Ok w tym tygodniu ( wtorek środa ) odkręce gaźnik i będe próbować jak nie to wezme to robotnika z firmy on mi tam odkręci . Macie jakieś poradniki jak odkręcić , wyczyścić gaźnik ?

[ReallY]

Macie jakieś poradniki jak odkręcić , wyczyścić gaźnik ?

Odkręcasz komorę pływakową i przedmuchujesz dysze sprężonym powietrzem to w zasadzie wszystko.

[Radziokok]

Macie jakieś poradniki jak odkręcić , wyczyścić gaźnik ?

Odkręcasz komorę pływakową i przedmuchujesz dysze sprężonym powietrzem to w zasadzie wszystko.

Musze iglice wymienić , prawdopodobnie jest rozwalona przez co mi benzyna leci czasami do stożka

EDIT :

Konik zaworowy trzyma się . Jakbyście mi mogli pomóc jak ustawić zawory byłbym wdzięczny bo po zdjęciu gaźnika mam bardzo dobry dostep

[ReallY]

Magneto na T zębatka rozrządu na 9 a potem szczelinomierzem ustaw zawory na 0.07 lub 0.08 wydechowy i 0.05 lub 0.06 ssący.

[Radziokok]

Magneto na T zębatka rozrządu na 9 a potem szczelinomierzem ustaw zawory na 0.07 lub 0.08 wydechowy i 0.05 lub 0.06 ssący.

Jak dobrze rozumie , magnet ma mieć T na samej górze ale ,,zebatka rozrzadu na 9'' to nie wiem o co kaman

[Tigerses5]

Zębatka rozrządu am jakiś symbol, może to być kreska, dołek, wcięcie, numer. i na głowicy masz też oznaczenie jest ono z przodu głowicy na obudowie tam gdzie zębatka. I Gdy masz magneto na T i symbol na zębatce ma być ustawiony równo z tym symbolem na głowicy.

[Radziokok]

Zębatka rozrządu am jakiś symbol, może to być kreska, dołek, wcięcie, numer. i na głowicy masz też oznaczenie jest ono z przodu głowicy na obudowie tam gdzie zębatka. I Gdy masz magneto na T i symbol na zębatce ma być ustawiony równo z tym symbolem na głowicy.

Wczoraj rozbierałem specjalnie aby sprawdzić czy rozrząd jest dobrze ustawiony , czyli dzisiaj tylko zawory

[ReallY]

Radziokok, NIe chodzi w tym wypadku o rozrząd ale o to że w tym pukcie oba zawory są zamknięte i możesz regulować zawory w tedy natomiast jeśli będzie w jakimś innym bliżej nie określonym znak T na magnecie to regulacja mija sięz celem.

[Radziokok]

Radziokok, NIe chodzi w tym wypadku o rozrząd ale o to że w tym pukcie oba zawory są zamknięte i możesz regulować zawory w tedy natomiast jeśli będzie w jakimś innym bliżej nie określonym znak T na magnecie to regulacja mija sięz celem.

Może się nie zrozumieliśmy , magnet jest ustawiony że góra ma ,,T'' a zębatka jest prawie idealnie z głowicą w tych wgłebieniach . Tylko pytanie , macie jakies linki gdzie jest pokazana regulacja zaworow ?

[ReallY]

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=644&start=0

[Radziokok]

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=644&start=0

Ok dzięki , postaram się wyregulować .
Jeszcze pytanko bo mam zdjęty gaźnik , https://www.youtube.com/watch?v=OJ2Jb0DLcv8 mam taką blokade?

[ReallY]

A skąd mam to wiedzieć zobacz.