Pojedyncze pytania

[KucaQ]

turbo1988, poprawka, mierzyłem i jest 10cm, w porywach 11cm skoku.
Przepraszam za wcześniejsze wprowadzenie w błąd

[5Zigen]

Planuje kupić do mojego racinga cylinder + tłok 72cm, i tu pytanie czy moge zostawić głowice od 50 bo nowa jest droższa niz caly zestaw

[KucaQ]

5Zigen, a ile to droższa, lepiej dać więcej i mieć spokój. Ale tak, podejdzie, z tymże musiałbyś dać kilka uszczelek pod cylinder, ażeby tłok nie zatrzymywał się na głowicy.

[turbo1988]

KucaQ, dzięki, teraz wiem, że na tych pułkach i lagach co mam będę mógł to złożyć
Piwo poleciało

[5Zigen]

a jaki jest orginalnie iskrownik w kinroad xt50q ? z 2006 ?

[KucaQ]

Panowie, mam taki, może nie problem, a pytanie. W starym silniku, gdy jeszcze miałem 50cc nic nie pukało, wszystko chodziło cichutko, założyłem cylek 72cc i zaczęło coś pukać, zawory wyregulowane idealnie, obstawiam, że to łańcuszek rozrządu. Kupiłem nowy silnik (110cc) i w nim tez jest to charakterystyczne pukanie. Dlaczego tak się dzieje? Da się to jakoś zniwelować?

[Alpen]

Zależy jakie to pukanie... Takie najczęściej spotykane to zawory.



Ile to jest warte?

[CZARO]

KucaQ, Też to mam po założeniu 72cc.Wymiana łańcuszka nic nie dała To pukanie jest troche denerwujące

[wajs]

Co do pukania, to Wam mówię, dajcie drugą uszczelkę pod cylinder, nawet wyciętą z okładki od zeszytu, może być cieńsza od oryginalnej, posmarujcie delikatnie silikonem i się zdziwicie jak stukanie zniknie, wiem, że to problem z rozbieraniem wszystkiego, ale warto spróbować.

[KucaQ]

Gdy będę rozbierał górę silnika do malowania to spróbuję dać podwójną, mam nadzieję, że to zniknie, bo mnie to wk***ia powoli
Zawory wyregulowane na cacy, a to ustrojstwo puka.

[Alpen]

Panowie, problem jest... Mam quada 110, automat jak skuter. Gdy jest ciepły pali dosłownie na dotyk, bez gazu itp, wkręca się idealnie na obroty i wgl, nic nie przerywa tylko czasem strzeli z tłumika jak schodzi z dużych obrotów, ale to czasem tylko. Problem w tym że gdy jest zimny, po nocy to za chiny nie pali. Kręcę go 2 minuty, na ssaniu i bez, z gazem i bez i du** blada- nie pali... Po jakimś czasie załapie, wtedy gdy nie ruszę to zgaśnie i znowu powtórka, gdy ruszę i przejadę choćby 5m to już będzie palił super. Nie wiem co mu jest, gaźnik czyszczony, zawory ok, świeca wymieniana a on dalej tak... Może za dużo powietrza/ paliwa dostaje? Jak myślicie? Dodam że filtr stożkowy ma.

[cipex123]

I masz odpowiedz, mysle ze to wina stozka. Kiedys u kolegi zalozylismy do skutera stozek (silnik 2T) i jak byl goracy to jedzil i odpalal, ale nastepnego dnia byl problem z odpaleniem, ssanie automatyczne. Po zalozeniu oryginalnego filtra palil jak dawniej bez problemu.

[Alpen]

cipex123, Tu od nowości jest stożek

[cipex123]

To zobacz czy swiecy nie zalewa, mialem taki przypadek ze mialem za bogata mieszanke ale w okresie letnim dobrze odpalal i pracowal bez ssania, ale jesien/zima juz nie chcial zaslakiwac i wlaczenie ssania powodowalo dodatkowe wzbogacenie mieszanki i swiece zalewalo.

na stozku nie powinno zalewac nawet na ssaniu, ale moze tez byc tak, ze mieszanka jest za slabo bogata do rozruchu (ssanie nie wystarcza) to dla proby owin filtr stozkowy szmata. U kolegi w skuterze taki zabieg pomagal jak skuter bardzo dlugo stal (na oryginalnym filtrze).

[kamil31]

Panowie mam problem, silnik 72 ccm. Otóż gdy jest zimny jest dobrze, fajnie jeździ wszystko gra jednak po przejechaniu kilku km dławi go przerywa i gaśnie i trzeba czekać aż ostygnie, i powtórka z rozrywki. Co z tym fantem ?