co powiecie o tym romeciku RR 125 (2012) ?:)

[kuba2354]

Fedex, Rząd nic nie ma?? Ma ma... bo to ON mógłby wspomóc rozwój "polskiej motoryzacji". No dobrze.. ale jest "dziura budżetowa" i na nic kasy nie ma. Czy "polska motoryzacja" to bubel? no niewiem... Jakby się nie patrząc to ta sprzed 20 lat była genialna. Może nie 20. ale 30-40 lat. Bo 20 lat temu Romet/Dezamet zaczął upadać.. Żerań został przejęty w dwutysięcznym którymś przez Daewoo . I własciwie polska została tylko nazwa. Romet robił motorowery. Dobrze.. ale koszty produkcji zjadłyby każdego Kowalskiego. Dlaczego? Ponieważ w tamtych czasach wszystko było robione tu : w Polsce. Śrubki, kartery, wały, ramy, silniki.. Teoretycznie powinno być taniej. Teoretycznie. W praktyce zachód robił o niebo lepsze pojazdy (Simsony, MZ), czechosłowackie Jawy, CZ.. Ale oni się ciągle rozwijali. Myśleli, kombinowali, projektowali.. A Polska? Produkowała maszynę przestarzałą technOLOgicznie . Ok. było minęło... Oby wróciły czasy świetności sprzed 30-40 lat. Dlaczego Romet upadł? Ponieważ zaczęły upadać stocznie, jak i stocznie to i huty, fabryki... Jak huta nie robiła stali, to nie można było z czego ram produkować. Wtedy ceny skoczyły w górę. Żeby Romet miał zysk musiał więcej płacic za stal, i przez to podwyzszyli cenę pojazdu o ileś tam $$. Teraz gdy wszystko jest bardzo dostępne Polska motoryzacja mogłaby się rozwinąć. Ten Pegaz mógłby "odlecieć" jednoczesnie podnosząc motoryzację, która na chwilę obecną jest "polsko-chińskim" konsorcjum. Zaś tworząc maszynę, którą każdy chciałby kupić robiąc zamieszanie na rynku, firma spod znaku pegaza podniosłaby się i niczym KIA, która do 5 lat wstecz była badziewiem i po wejsciu cee`da zrobiła zamęt, tak samo Romet mógłby zrobic to samo. Tyle w temacie.



No . I taki Romet S 200 byłby dobrą propozycją dla młodych i gniewnych. Gdyby jakościowo był podobny do nie jednej Yamahy... Niech Romet goni japonie. Bo to są nasi konkurenci.

[Fedex]

kuba2354, Trochę gadasz bzdury. W 90 roku otworzył się rynek, i to było głównym powodem upadku rometa. Konkurencja z zachodu po prostu go zmiażdżyła. Romet wraz ze swoimi archaicznymi motorowerami nie miał szans z włoskimi czy japońskimi skuterami. Można lubić starą polską motoryzacje (ja ją lubię) ale to głównie przez sentyment, te pojazdy nigdy nie były dobre czy nowoczesne. Były i to było ich główną zaletą.

[kuba2354]

Fedex, jeśli rynek się otworzył to dlaczego Romet upadł? Dlaczego zachód go zmiażdżył? Ponieważ byliśmy za mało rozwinięci technologicznie. Zachodnie maszyny były lepsze. A jako że po "czasach towarzysza Gierka" Polska popadła w długi, to i większość firm zaczęła upadać.. Huty, przemysł motoryzacyjny. Najlepszy przykład? Moze inny przykład : Fiat 126p. Produkowany NONSTOP tak samo. Archaiczne zegary, archaiczny silnik.. Nikt go nie chciał kupować. Woleli za podobną kasę kupić Golfa, Polo, Jette, Mercedesy, Opla itp.. Większy, szybszy i tańszy. No i spalał tylko litr czy 2 wiecej a przeliczając na dawne ceny wachy... to nic . to spowodało to, że przemysł w PL zaczął upadać. Polska motoryzacja ma bardzo bogatą historie.

[Olo]

Polska motoryzacja to po prostu stracone szanse Podczas wojny wiele fabryk zostało zniszczone. Np. ursusa, który przed wojną miał produkcję czołgów.
W okresie PRL-u ZSSR nie pozwalał na rozwój polskiej motoryzacji np.:
Na początku PRL-u Polska podpisała z Fiatem umowę na produkcję Fiata 1100. Wybudowano już hale produkcyjne, ale początek zimnej wojny z zachodem wyraził sprzeciw tej produkcji. Na polecenie Stalina umowa z Fiatem została zerwana. Jako nagrodę od ZSRR dostaliśmy licencję na produkcję Pabiedy (Warszawa) która była przestarzała i sięgała rodowodem do amerykańskich aut z lat 30.
Co do braków surowców o których mówił kuba2354, to Dezamet wstrzymał ilość produkowanych silników do Rometa, że zaczęto kupować silnik od Jawy. Jawa się rozwijała, a Romet nie mógł.
Kiedy w Polsce przestał panować komunizm, mieliśmy już możliwość to nasze konstrukcję okazały się stare i nikt już po prostu tego nie kupował. Fabryki zaczęły upadać i je sprzedawano. PoloNEZ, sprzedał fabrykę DAEWOO, która niestety upadła, a np. w Czechach Skodę sprzedali VW, który cały czas produkuje ich rodzimy samochód.

[kuba2354]

Co do braków surowców o których mówił kuba2354, to Dezamet wstrzymał ilość produkowanych silników do Rometa, że zaczęto kupować silnik od Jawy. Jawa się rozwijała, a Romet nie mógł.

Tak. Ponieważ w polsce produkcja silnika (który był awaryjny) była nieopłacalna i zaczęto montować silniki od Jawy. I jeszcze przed Fiatem na Żeraniu produkowano Zastave 1100p.

I tak i tak mamy o tyle dobrze, że znamy jeszcze historię i znamy MASZYNY polskiej myśli technicznej.. bo nasze dzieci raczej bedą znać chinską mysl.. szkoda.. Więc ratujmy.

Taki lekki ot sie zrobił xdd.

[Outer]

Zipp pro 50 nie ma teraz praktycznie po co istnieć.

[kuba2354]

Zipp pro 50 nie ma teraz praktycznie po co istnieć.

Ostatnio miałem okazję trochę pośmigać po PL... Quantumy, Nekeny, Salmo i inne.. A na PRO 50 rzadko kiedy trafić można.. Młodym i gniewnym te czasy na TZR, RS, DT minęły... nie chcą "pseudościgów". Wolą do 18-tki poczekać i kupić np. Ninje czy CBR - Czyli ściga w 101% o dźwięku ściga i z wyglądem ściga i przedewszystkim z osiągami ściga...

Pro 50 brzydkie samo w sobie nie jest, ale za bardzo przypomina CBR 125.. szkoda... jakby miało szerszego laczka z tyłu, inny wygląd, inne zegary jak np Pro 125 to też byłaby to ciekawa propozycja.. A tak to analogowe zegary, wygląd żywcem z CBR 125, chude lacze... Noo. I silnik mający nawet nie 4KM ciągnie bo ciagnie tą masę 115 kg (?) . Za to można chyba dostać cylek 80, dzięki któremu będzie szybszy i mocniejszy.

[Olo]

kuba2354, pro50 ma szersze laczki od cbr125

[kuba2354]

kuba2354, pro50 ma szersze laczki od cbr125

:O.

Ale to nie ten temat xdd.
Więc... jeśli ten Romet ( z tematu, na który mało się wypowiedzieliśmy xd) ma zaistnieć to musi być:

a) tańszy od Zippa PRO 125 lub w tej samej cenie
b) chociażby chłodzony olejem
c) z wyglądu ładniejszy
d) szersze laczki z tyłu... mmmm...
e) no i jakieś bajery typu gniazdo zapalniczki, kierunkowskazy na ledach;
f) no i żeby nie wymieniać oleju co 2000-2500 km..
g) mniejsze WIBRACJE - to dla facetów. ; d xdd. Bo dla dziewczyn to jak najwięcej heheee.

I tak po kupnie najlepiej zmienić lusterka, łańcuch i wszystkie rzeczy, które przeszkadzają lub są "niedorobione".

[Outer]

Zipp pro 50 to jakieś badziewie z drutami zamiast ramą, kompletny badziew,a romet rr 50, 125, czy zipp pro 125, to te same maszyny, z różniącymi się detalami i one są kopiami hond cbr 125. Zipp pro 50 jest teraz najprawdopodobniej najtrwalszym motorowerem na rynku, bo nawet podróba, ale cbrki 125 jest trwalsza od wszelkich tzrek rsek i innego badziewia. Wystarczy zobaczyć na ramę.

Romet rr 50 i 125 = zipp pro 125
Zipp pro 50 nie ma po co już istnieć, bo jest w dobie średniowiecza w stosunku do tych maszyn.

b) chociażby chłodzony olejem

Po cholere? Mnich na tym silniku objechał całą Europę i jeszcze mało?

[kuba2354]

Po cholere? Mnich na tym silniku objechał całą Europę i jeszcze mało?

A czy nie jest miło jechać motorem który się nie grzeje? Wyjechać ładny kawałek drogi od domku i jechać i czuć, że silnik żyje i się nie grzeje?

Mnich to żywa legenda... : ) Szacun dla niego. Bo to jest sztuka. ; D

[Outer]

A czy nie jest miło jechać motorem który się nie grzeje? Wyjechać ładny kawałek drogi od domku i jechać i czuć, że silnik żyje i się nie grzeje?

Nie jest miło, gdy mam niedogrzany silnik. A ostatnio u mnie tylko na takim jeżdżę poprzez temperaturę. Gdy jeździłem w wakacje w 30 stopni w 600 km trasę, to w sumie nawet o silniku nie myślałem. Te silniki się nie przegrzewają, nie zrobisz nic podczas jazdy, by przegrzać ten silnik, cieczak eksploduje, to ten silnik dalej będzie miał pełną moc, mogę się założyć o browara.

[Olo]

kuba2354, nawet nie jechałeś tym Rometem, a już uważasz, że jak chłodzony powietrzem oraz olejem to od razu się grzeje.

[sasek94]

za jakieś 800 można wstawić silnik 250 z quada także lc...

Chyba 1800zł... Na mniej bym nie liczył.

ja piszę o koście silnika:)
za 800 można spokojnie na allegro wyrwać;d

[BeNeK]

właśnie dziś widziałem taki silnik 250ccm w quadzie ma trochę mocy
zarypiaście się nim jeździ bo lekki i po śniegu można szaleć z wyglądu coś jak raptor a silnik zohen
ciekawe jak by to jeździło w moim kymco i ile by to uciągło na zębatkach moich
A tłumik przelot dominator miał to niech cie uj strzeli jak się darł na na 5kilo chyba
jak był ok 2km od nas to jak jak moje kymco przy 3-4tyś gdy stoi koło mnie

Ale fajny quad

naprawdę ciekawe ile by tym uciągną w moim kymco