Podpiąłem i zmontowałem wszystko i teraz mam lekki problem z regulacją gaźnika.
Mianowicie motor pali od strzała ale tylko na zakręconej śrubce od regulacji mieszanki. no moge wykręcić maxymalnie pół obrotu. Wtedy nwet na mrozie -2 stopnie pali i nie potrzebuje nawet ssania do tego.
Wykręcenie śrubki na np 1 obrót powoduje zgaśnięcie i wtedy nie da się odpalić.
Iglica ustawiona na środku, oryginalny filtr powierza.
powiedzcie czy ustawienia iglicy coś pomogą czy może mam zmieniać dysze
Zakręcenie na full o ile sie nie myle powinno zgasić silnik
?
Im bardziej zakręcone tym wiecej paliwa czy powietrza










