Postautor: dzikilopez » śr 28 sie, 2013
KucaQ, a tu Cię zaskoczę, jest przekładnia do której wlewa się "setkę" oleju przekładniowego 80W90.
Foto zapożyczone z inszego forum
Po takim przebiegu proponuję wymienić pasek i rolki wariatora, koszt w okolicach 60 zł za wszystko a skuterek znów będzie zapierniczał jak nowy, przy okazji skontrolujesz talerze przekładni. Mają być gładkie bez żadnych rowków, w przeciwnym razie zalecam również wymianę.
Ostatnio zmieniony śr 28 sie, 2013 przez
dzikilopez, łącznie zmieniany 1 raz.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci
Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+
i mam problem bo bardzo strasznie grzeję się sprzęgło i wariator a wcześniej tak nie było mam przejechane 13 tysiecy i czy to może być przyczyna że oleju w przekładni nie ma czy coś takiego ? Jeśli nawet to było to gdzie ten olej się wlewa niestety nie posiadam tam żadnego korka czy czegoś 
i wiem coś na ten temat dzieki