Dłuuuugi king 125 by Bandit

[Bandyta]

Witam wszystkich serdecznie. Chciałbym przedstawić mojego Bandytę. Zakupiony został przeze mnie latem 2011r jako nowy (rocznik 2008). Miał on silnik bezbiegowy (przód, luz, tył)
Został on prze zemnie troszeczkę przerobiony, żeby jakoś to w końcu wyglądało. Niżej dodaję opis modyfikacji i zdjęcia:

[center]Zdjęcia z dnia zakupu[/center]

[center]





[/center]

[center]Rozbiórka 2011: [/center]
[center]

Sezon 2012[/center]

[center]






[/center]

[center]Rozbiórka 2012/2013











[/center]

[center]Obecnie:








[/center]

[center]Mechanika
- Silnik 125ccm
- Skrzynia biegów od GW/LK (dłuższe przełożenia)
- króciec 26mm (polerowany w środku)
- Gaźnik Mikuni vm26
- Chłodnica oleju
- Świeca irydowa NGK
- Fajka świecy NGK[/center]

[center]Płyny:
- Paliwo: Pb95
- Płyn Hamulcowy: DOT4
- Olej silnikowy: Mobil 10w40 - półsyntetyk
- Olej w amortyzatorach: Castrol Fork Oil 10w[/center]

[center]Napęd:
- przód: 14z (420)
- tył: 35z (420)
- łańcuch YBN (420)[/center]

[center]Koła:
- przód: 18' (Kingway py-50)
- tył: 15' (Suzuki Gz 125 Marauder)[/center]

[center]Zawieszenie:
- przód: Kingway Yamasaki 125 + tuleja 18cm
- tył: Rex Smc 125[/center]

[center]Rama:
- przesunięte mocowania tylnych amortyzatorów o ok. 4cm
- wysunięte podnóżki o około 20cm
- pochylona główka ramy o około 20/25 stopni[/center]

[center]Kosmetyka i inne pierdoły:
- Kierownica 41cm* (*wysokość)
- Błotnik tył (Yamaha Virago 125/250 - baza błotnika)
- Błotnik przód (Honda Rebel 125)
- Kierunkowskazy przód (chromowane, na lagach)
- Kierunkowskazy tył (chromowane, na błotniku)
- Postojówki w przednich kierunkowskazach
- Licznik (Honda Rebel 125)
- Nowe listwy boczne
- Nowe obicia siedzeń
- Ćwieki na siedzeniach
- Czarny lakier silnika
- Ćwieki na silniku
- Pompa hamulcowa (Yamaha Virago 125)
- Linka gazu (WSK Bąk 125)
- Linka sprzęgła (WSK Bąk 125)
- Przewód hamulcowy 150cm
[/center]

Obecnie jestem w trakcie wymiany silnika/skrzyni biegów.

Zapraszam do komentowania. Wszystkie komentarze mile widziane .

[n0r3k]

nie gadaj, że tą długą wajchą zmieniasz biegi?

[Bandyta]

Dokładnie. Może wydaje się, że nie jest to zbyt wygodne, ale da się przyzwyczaić

[to&owo]

ja pi***ole ale custom ,nie wiem ,jak ty nim gdziekolwiek manewrujesz ,a jeszcze ta wajcha zmiany biegów razem ze sprzęgłem jak domniemam ale ogólnie wyszło bongo xD
a do czego służy ta konstrukcja na samym tyle moto ?

[ReallY]

Przykro mi ale mam taki wolny internet że zdjęcia mi się nie załadują, ale z tego co przeczytałem musi być cudeńko

[CZARO]

Metrowy pręt do zmiany biegów? Chopper ładny

[Yato]

z moto żeś skrzypce zrobił
daj zdj jak na tym siedzisz i trzymasz kiermane mistrzu

[thobi317]

kozacki choper ! ale z tą wajchą to ja bym osobiście zostawił oryginał w nodze

[Bandyta]

Nie jest tak źle jak się wydaje. Manewrowanie nie jest aż tak trudne. Trudno mi się było przyzwyczaić do tej wajchy i sprzęgła na niej, ale jest już spoko. Teraz zdjęcia niestety nie zrobię za bardzo, bo silnika nie mam (tryby się posypały)

[Kurzac]

Możesz nagrać filmik jak zmieniasz biegi tą wajchą ?

[Bandyta]

Jak wymienię skrzynie to nie ma sprawy

[KucaQ]

Kozak !

Ale jednak ten przód jest dla mnie za długi, za małe moto do tak długiego ryja