Porting zaworów czy nowa głowica?

[SinCorE]

Witam wszystkich
Mam dylemat ponieważ lekko przepuszczaja mi zawory po wlaniu ropy (brak śladów wypalenia ) wiec tu rodzi sie pytanie czy dać głowice do portingu czy kupić nowa głowice?
Posiadam ogara 900 z całym silnikiem 110 ccm
Więc co byście mi radzili?
Odrazu powiem że w gre nie wchodzi wymiana samych zaworów bo koszty są prawie takie co portingu a przy okazji nie potrafie zdejmowac zaworów.

[Hubert.D]

Prawdopodobnie nie musisz nic wymieniać, a wystarczy dotrzeć zawory, a rozbrojenie głowicy to nic trudnego.

[SinCorE]

Czyli jak dotre same zawory to one się spasują pod kanały na nowo? Czy kanały też trzeba dotrzeć bo zielony jestem w kwesti docierania zaworów choć o tym nieraz czytałem ale teoria to nie to co praktyka.

[cysta]

Jeśli się uszkodził kształt ogólny zaworu ( ułamał grzybek lub pękła jego dolna część) to trzeba kupić nowy zawór, ewentualnie używany ale szczelny ( szczelny w starej głowicy) i dotrzeć go pastą pod gniazdo w Twojej głowicy.
Jeśli będzie uszkodzony, to nie dotrzesz.