Jawa 50 Mustang + silnik 139FMB :)

[turbo1988]

Jawa kupiona z dnia na dzień za całe 500zł, poprzedni właściciel powiedział że sprzęgło jest do roboty i koszt naprawy wyniesie około 150zł w zależności od zastosowanych części.

W środku tygodnia wróciłem z pracy, wsiadłem w auto i pojechałem po nią z Warszawy za Lublin a na miejscu już czekała jawka
Motor nie palił bo to sprzęgło było popsute, w silniku nie było oleju i akumulator był odpięty(podobno), wiec nawet nie było jak sprawdzić ja chodzi

tak wyglądała na aukcji




Silnik w niej to model 139FMB czyli 4 biegi, ręczne sprzęgło i rozrusznik od spodu



Czas zajać się wspomnianym sprzęgłem, bo zdjęciu dekla od sprzęgła i przeglądnięciu paru schematów silnika okazało się że brakuje tylko tulejki pod zębatką odbierającą napęd od sprzęgła


Elektryka miała być tylko do małego dokończenia, a okazało się że jest straszną prowizorką i trzeba ją zrobić od nowa bo raz że nie było żadnej stacyjki, dwa żadnego bezpiecznika trzy wszystko było owinięte izolacją bez powodu a połączenia kabli wołały o pomstę do nieba




Sam projekt jest ciekawy, ale wymaga dopracowania i jeszcze sporo pracy
trzeba zrobić:
elektrykę jak należy i wymienić regiel na odpowiedni,
wymienić napęd bo jest na wykończeniu,
założyć jakiś licznik, pewnie będzie rowerowy
i zmienić wałek zmiany biegów i dźwignię

Na razie to by było tyle

Ps. mam też Jawę 350 mogę o niej też temat założyć ?

[choinka]

No projekt ciekawy czekam na ukończenie

A o 350 też zakładaj temat

[makos9633]

te zdjęcie z żarówką i tymi połączeniami to masakra Nie wiem jak można tak połączyć xD toć wystarczy jechać do pierwszego lepszego mechanicznego i tam są te konektory za grosze Poza tym Jawka ładna

[BeNeK]

jakwa ładna, ale zawiechę przednią to bym wymienił na zawiechę od wsk albo simsona jakiego... lub od większych od starszej jawy lub cezety itp...


Fabrycznie to mi się jakoś mocowanie kierownicy nie podoba

Ale jawa ładna... rób na cacy i niech ci służy instalacja w tych motorach jest banalna dasz radę

LwG

[turbo1988]

te zdjęcie z żarówką i tymi połączeniami to masakra Nie wiem jak można tak połączyć xD toć wystarczy jechać do pierwszego lepszego mechanicznego i tam są te konektory za grosze

wiem o tym, ale poprzedni właściciel chyba nie wiedział
a co zabawniejsze cała instalacja taka była, właśnie to był jeden z powodów dla których wywalam całą instalację i robię od nowa

jakwa ładna, ale zawiechę przednią to bym wymienił na zawiechę od wsk albo simsona jakiego... lub od większych od starszej jawy lub cezety itp...

w planach mam zamontowanie zawiechy albo od jawy 350TS pod bęben albo od Mz ETZ z tarczą

Ale jawa ładna... rób na cacy i niech ci służy instalacja w tych motorach jest banalna dasz radę

będzie zrobiona na cacy, w sumie dużo nie trzeba, a instalację spokojnie zrobie, bo w jawie 350 robiłem instalację od podstaw

[Olo]

Dobre połączanie jawa + fmb Tak jak koledzy wyżej mówią zrób, bo na razie silnik trochę za mocny to seryjnej jawy

P.S przemaluj bak na oryginał

[Stunter908]

Za Lublinem!? Ja tu mieszkam swoją jawkę szukałem, znalazłem ale w opłakanym stanie również teraz odpala z pierwszego jak wyprowadzę oba motorki żeby zobaczyły zimę to zamieszczę o niej temat. Instalacja to chyba ten sam właściciel co mojej tylko ja jej nie robiłem bo nie mam papierów.Jawka jak jawka ale 350 masz zajefajną pozdro & LwG

[turbo1988]

Co do przodu to wiem jak fatalne hamulce to ma i tylko się zastanawiam czy ta mała rama wytrzyma z tarczą

a co do malowania to wpierw muszę znaleźć bak bez wgnieceń

[carlos]

Zawiecha z ETZ dużo lepsza. Matko ta z jawy 350 waży więcej niż mój cały motocykl. Pozatym ETZ ma tarcze z przodu.

[Stunter908]

Ja od kupna mam od WSK bodajże miękko . Miałem dać org. ale na razie dam jej spokój i tak jest dość zmęczona .

[turbo1988]

to przypasuję zawieszenie z ETZ

temat o mojej jawie 350 http://www.forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?p=83130#83130

[turbo1988]

Wczoraj rozebrałem do końca instalację i przewody wychodzące z prądnicy kończą się kostką na 5-pinowy regiel, i ten kawałek wygląda na oryginalny, może taki regiel tam ma być ?

Regulator jest 5-cio pinowy(taki http://allegro.pl/regulator-napiecia-ro ... 16122.html )
a z iskrownika wychodzą kable żółty, biały, niebieski, czerwony, zielony

[choinka]

Niebieski to impulsator, zielony masa, czerwony ładowanie, a żółty i biały światła.

[turbo1988]

W środę obetnę dźwignie zmiany biegów i zobacze co tam się kryje,
do końca tygodnia powinien przyjść zestaw 72ccm i chłodniczka

biały i żółty są na światła, czyli króry z nich jest na pozycje a który na mijania/drogowe ?
czy oba są na mijania/drogowe a pozycje z aku ?

EDIT:
jak bym zamienił regulator na 4 pinowy
to mam podłączyć kolorami, tylko co wtedy z czerwonym idącym z iskrownika ?

[Fast]

silnik za mocny dla tej jawki ? śmieszne to trochę... ta rama przeżyje niejednego chinola jeszcze...