Mała kompresja w silniku 139 fmb

[Korba13]

Witam Wszystkich serdecznie, mam problem w moim silniku 139fmb, zakupiłem nowy cylinder i głowice 110ccm i po 100 kilometrach postanowiłem sprawdzić kompresję, po kilku próbach wyszło 4 Bar (na zimnym), Silnik 139fmb powinien mieć co najmniej te 8 bar. odpala lecz nie pracuje jak 110 tylko jak 72ccm po przejściach. Zawory dobrze ustawione, wał został z 50ccm, króciec 21, gaźnik pz 22, Poszukuje odpowiedzi.

[Kuaczozor]

wyszło 4 Bar

odpala

Dziwne. Nie powinien odpalać.
Obstawiam błąd pomiaru.

[Yautja]

110 nie powinien mieć wału z dłuższym korbowodem?

[to&owo]

Oczywiście, że tak. W innym wypadku, będziemy mieć większą komorę spalanie z bardzo niskim stopniem sprężania xD

[JOSEMORALES]

Powiększyłeś komorę spalania, należy zmienić wał na taki dla 110cc lub cylinder i tłok na 72cc, wtedy głowica może zostać ze 110cc i będzie ok.
ps. chyba że został odprężony w celu uturbienia

[Korba13]

Powiększyłeś komorę spalania, należy zmienić wał na taki dla 110cc lub cylinder i tłok na 72cc, wtedy głowica może zostać ze 110cc i będzie ok.
ps. chyba że został odprężony w celu uturbienia

Czyli prawdopodobnie rozwiązaniem mojego problemu jest wymiana wału na ten dedykowany z 110ccm ?

[dzikilopez]

Wał do 110 ma inny skok niż do 50 to jest większy, bez zmiany wały to można zrobić chyba 90ccm ale to trzeba ścinać cylinder. Swego czasu na allegro bywały cylindry 90. Teraz masz 110 ale z bardzo niskim stopniem sprężania

[to&owo]

88ccm. Są fajne kity np. Zeta za jakieś 6 stówek