Nie za bardzo rozumiem pytania, możesz jaśniej? Ale chyba chodzi Ci o to jak podłączyć silnik do fabrycznej instalacji?
Z silnika wychodzą ci dwie lub 3 wiązki w zależności od tego czy masz rozrusznik czy też nie.
1 wiązka: Powinna być do wiązka kabli zawierająca 5 przewodów.
Czarny, Niebieski z białym paskiem, zielony i żółty, żółty/żółty, pomarańczowy/żółty, biały w zależności od tego jaką cewkę posiadasz.
Z ramy powinny wychodzić Ci takie same przewody, więc poprostu je łączysz pamiętając aby je od siebie odizolować(fabrycznie powinien być taki kondom przezroczysty).
2 wiązka: Powinna być zakończona kostką. Wpinasz ją w fabryczną kostkę.
3 wiązka: jeśli posiadasz rozrusznik powinieneś wpiąć go do cewki zapłonowej.
Zdjęcie jak wygląda cewka
