Licznik z romet division do gb street

[PrzemekGB]

Witam. Mam problem mianowicie kupiłem prędkościomierz od rometa divistin 2016r a zegary bedą montowane do gb street i mam problem bo nw jaki przewód za co odpowiada

9 pinow kosta; 6 pinowa
ciemny niebieski z białym niebiesko czrny
niebieski brazowo żółty
pomaranczowy biało czerwoy
jasny niebieski niebiesko czerwony
brazowy jasny niebieski z czerwonym
czerwony zółty z niebieskim
zołty
czarny
zielony

[to&owo]

te kolorwy niewiele co komu powiedza. Zielony to pewnie masa. Daj link do tego licznika, moze zlokalizuje ci jeszcze przewody od wskaznika paliwa.
I opisz po ludzku te kolory, kostka 9 pinów, czy 6. Nic nie da sie zrozumiec.

[PrzemekGB]

https://motor-x.pl/licznik-division12515,p.html

Tu jest link do ów tego licznika

[to&owo]

Nie wiem, czy ta mala wtyczka to nie paliwomierz, zapewne tak jest. I wtedy tak, czerwony plus, zielony minus, zolty sygnal. Te z paskami są od kontrolek. Jezeli masz zegarek, bedzie jakies stale zasilanie + i - . Daj wyrazniejsze foto tych przewodow. Niebiesko-bialy to pewnie kontrolka dlugich swiatel. A nie masz gdzies w necie schematu instalacji od divisiona?

[PrzemekGB]

Nigdzie nie znalazłem dlatego napisałem na forum

[to&owo]

oglądam właśnie filmik i przeglądam funkcje tego licznika. Szczerze, to jak ja bym to robił, to rozebrałbyym licznik i patrzył co gdzie idzie. Bo widzę, że masz tu jeszcze obrotek. Sporo to zmienia, bo ta mała wtyczka jest albo do niego, albo do paliwomierza. Tak mi się zdaje. Do tego ma wyświetlacz biegów, te kabelki typu nebiesko czerwony (dwukolorowe bez białego) to są pewnie od czujnika biegów. I odpowiadają za sygnalizację zapiętego biegu. Czarny to być może ich masa, lub ewentualnie plus . Często w chińczykach czarny robi za minus w wyświetlaczu biegów. Ale to przy żarówkach, tutaj być może wystarczy sygnał z jednego przewodu (te kolorowe) i moja teoria bierze w łeb. Te z białym paskiem+kolor to wydaje mi się, że są to + od kontrolek. Ale to tylko moje domysły

[PrzemekGB]

Ta najmniejsza wtyczka jest od ślimaka elektonicznego (3 pinowa trójkątna ) natomiast paliwomierz jest ukryty gdzieś w tej dużej kosce. Ale teraz tak on potrzebuje zasilania stałego po przekręceniu kluczyka wtedy wszystko startuje. A co do podłączenia to jest postęp mam kierunki bieg neutralny choć wyświetlacza biegów i tak nie będe podłączony gdzyż mam silnik yx160 a tam takiego czujnika nie ma.

[to&owo]

moj błąd. Btw. Fajny silniczek masz wracając do sprawy. Oprocz tych przewodów od ślimaka, jakie masz jednokolorowe? Bo to pewnie one odpowiadają za stałe zasilanie.

[PrzemekGB]

Wszystko już podłączone wszystko działa.
Dzięki wielkie wszystkim za pomoc

[to&owo]

obrotek, wskaźnik paliwa działa ok ? BO jestem ciekaw bardzo tego

[PrzemekGB]

Tak wszystko działa.

[to&owo]

dzięki, zamykam