Zumico GR 500 czy Zumico GR 200?

[Kojott]

Witam!
Chce kupić tanie wozidło, budżet do 2000 zł i stoję przed wyborem między dwoma modelami firmy Zumico, GR 200 vs GR 500.
Który będzie szybszy, fajniejszy, którym się będzie lepiej jeździło, no który po prostu będzie lepszy, tyle
Proszę o konkretne odpowiedzi z uzasadnieniem

[szymo_97]

GR 200 będzie "szybszy", bo ta sama moc, a mniejsza waga niż GR 500.
Wedlug mnie z dwojga złego już lepiej GR 500, bo ma chociaż tarczę z przodu. GR 200 to typowy chinol zrobiony po jeszcze mniejszych kosztach niż inne.

[Kojott]

''Wedlug mnie z dwojga złego...'' To w takim razie szymo_97 jakiego chinola (bo 50 4t biegi to tylko china) jesteś mi w stanie polecić?

[szymo_97]

Generalnie to GR 500 jest jednym z najgorzej wykonanych chinoli jakie widziałem. Mój kumpel ma to od nowości, dbał, a i tak cały przerdzewiał, plastiki popękały od wibracji itd.

Według mnie chińskie choppery są dużo lepiej wykonane, ale ich wadą jest to, że są dosyć małe.

[Kojott]

Widze że się trochę na tym znasz także mógłbyś mi wymienić kilka mark, modeli chinolów które są najwyższej jakości, najlepiej wykonane, poskręcane?

[zusto]

GR 200 mam od 3 lat i lata ładnie, wymiana oleju i regulacja zaworów plus dokręcanie śrubek (ja zołożyłem podkładki sprężynujące i problem ustał), notoryczna przypadłość bo dwa razy w roku muszę napęd w komplecie zmieniać ale to wina jazdy dynamicznej niż części.

GR 500 miałem przyjemność poprowadzić ale po osiągnięciu 60 km, zacząłem się rozglądać co tak tłucze i tyle huku daje, po za tym układ kierowniczy to masakra przed składaniem lepiej po heblach walnąć bo bynajmniej w tym modelu każda część żyła swoim życiem a podokręcane na opór było.

Żeby wycelować który Ci lepiej spasuje bo to nie wygląd się liczy a jak się na nim czujesz, to poproś kogoś kto ma te modele i karnij się jednym i drugim wtedy będziesz wiedział którego kupić.

@Kojott
Chyba nie ma lepszych jakościowo chinoli, jak trafisz tak masz jak pakuje części jak się zużywają od Naraku i Malossiego

[to&owo]

gr 500 to masakra. kuzyn ma i jak musiałem wrócić 10km nim, to ja pierdyle, jechałem 70 licznikowe i musiałem mocniej wcisnąć hebel, to tak zaczęło nim miotać, stukać, że ledwie go utrzymałem

[Kojott]

Czyli podsumowując Zumico GR 500 nie będzie dobrym wyborem. W takim razie będę się rozglądał za takimi modelami jak GR 200, El Clasico czy Mocca, bo dużo pozytywnych opinii o nich słyszę, są najtańsze i słyszałem od Boszu Motovlog, że posiadają jako jedyne z chinoli ramę tłoczoną przez co nie pęka i jest w porządku.

[vxproplus]

Ja kiedyś miałem Benzera WS 50, ta sama rama co w GR200 tylko wyposażenie inne, np. tarczówka z przodu i inne drobne rzeczy. Fajny motorek ogólnie.

Plusy:
+bardzo lekki (80kg w dowodzie), zwinny
+mała ilość plastików (boczki)
+nie najgorsze światła
+popularny rozmiar kół (17"), duży wybór opon
+dźwignia biegów "kołyskowa" można wybierać biegi piętą, nie niszczą się buty.

Minusy:
-zawieszenie trochę twarde
-nie ma wskaźnika paliwa

GR500, GB Street , Zipp Neken, Benzer Shaft są oparte na tej samej ramie, która nie wyróżnia się solidnością i potrafi pęknąć bez wyraźnego powodu przy główce ramy.

[Latos]

Już tak nie gadaj na tą ramę, nie jest aż taka zła, znam kilka osób co mają te motorki i nimi robią kilkanaście tys. km i nikomu nie pękła jeszcze. btw, benzer ma ramę od routera ws50

[vxproplus]

Zależy który.

Ten nie ma nic wspólnego z Routerem, no może silnik:


Ten już ma i to sporo. Zmienić mu bak, kanapę, boczki i prawie mamy Routera:

[Latos]

Tego drugiego (routerowy) nawet ostatnio widziałem z bliska, z tym pierwszym sie nie spotkałem jak na razie, stąd nieporozumienie

[szymo_97]

Mojemu takiego dalekiemu można powiedzieć "znajomemu" pękła rama w WS 50, a wcale na kole nie jeździł itd. Nie miał też dużego przebiegu, coś koło kilku tysięcy, kiedy pękła mu przy główce.
Niemniej jednak pospawal ja i jeździ już kolejne dwa lata - zawsze jest jakieś wyjście