Parę pytań :)

[kumpek20]

1. Ciekną mnie przednie amortyzatory. Wystarczy wymienić te uszczelniacze z co są z zewnątrz? Jaki olej zalać? Ile zalać tego oleju i jak rozebrać to wszystko? Tak samo tylne amortyzatory już puściły soki. Z nimi też da coś sie zrobić?

2. Wycieka mi olej z pod lewego dekla. To wina tego dużego oringu co jest za iskrownikiem? To na pewno nie cieknie z zimeringu co jest wałek od zmiany biegów bo tam już wymieniłem uszczelniacz.

3. Jakiś czas temu 3 śruby z magneta pocharatały mi cewki. Wymieniłem cały iskrownik i mam bardzo słabe ładowanie, ledwie 12V. Doradzaliście mi wcześniej wstawić regulator na 4 piny lecz to nie pomogło. Takie same ładowanie mam na 5 i 4 pinowym. Jaka może być przyczyna? Z cewek wychodzi po 17-18V. Całą instalacje sprawdzałem czy nie jest uszkodzona czy coś i wszystko jest w porządku.

4. Jaki olej zalewać do silnika by sprzęgło sie nie ślizgało aż tak? 110cm, tarcze nowe a olej to mobil1 10w40.

5. Jeden kierunek nie świeci sie tak mocno jak drugi. Gdy podłącze bezpośrednio do aku świeci sie normalnie, a gdy go podłącze do instalacji lub nawet kierunek pod kierunek świeci o wiele słabej (led). Jaka przyczyna?

6. Czy opłaca sie dać głowice do wstawienia tulejki na gwint do świecy czy kupować nową/używke?

Z góry dziękuje za pomoc i piwka i nie tylko na pewno będą

[MAGIK]

2. tak siedzi tam simering trzeba go wymienic ,
4. może wystarczy naciagnac linke sprzegła
6 używke warto kupić ale goła i przełozyc wszystko z swojej jesli masz dobre zawory itp ,

[Alpen]

1. W przednich wymieniasz uszczelniacze i jest ok, z tyłu nic nie zrobisz, tylko wymiana na nowe.
2. Wymień oring za magnetem.
3. Założyłeś taki sam iskrownik?
4. Niby ten 10w40 jest ok, możesz zalać jakiś motocyklowy olej np. Motula.
5. Spróbuj przeczyścić styki, możesz psiuknąć preparatem do elektryki typu Elektrosol.
6. Jak ktoś Ci to dobrze zrobi to można dać.