• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

yamaha xj600 n

Rozmowy o motoryzacji.
Outer
Weteran
Weteran
Posty: 484
Rejestracja: wt 21 gru, 2010
Lokalizacja: Polska

Re: yamaha xj600 n

Postautor: Outer » sob 06 wrz, 2014

drugi na sradzie 750 z 1999 leciał 299 i moto szlo dalej


Straszne liczniki mają te motocykle.

to niebotyczne normy spalin,katalizatory,dopalacze spalin itd. przez co te 159KM to bardziej 159 szczupłych źrebaków :D


No pamiętaj, że piszemy o silniku z r1 rn19.

Koń mechaniczny, to koń mechaniczny, katalizatory, dopalacze zbierają moc, dla tego np jest 159 km (na akrapie na wykresie pokazało 164) zamiast 165.

Standard gsxr600 srad , z kilkoma bajerami.


To bardziej poziom mojego starego fzs 600.

Powinieneś wiedzieć także, że "gaźnikowe" KM nie są takie same jak "wtryskowe".


No zwykle w starszych motocyklach wtrysk to tylko zwiększone spalanie i mniejsza moc.
W gixxach wtrysk to znacznie większa moc niż w gaźniku, srad to tylko wtrysk.
Ostatnio zmieniony sob 06 wrz, 2014 przez Outer, łącznie zmieniany 2 razy.


sasek94
Weteran
Weteran
Posty: 483
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Brunary:d maÂłopolska

Re: yamaha xj600 n

Postautor: sasek94 » sob 06 wrz, 2014

Srad 600 nie miał wtrysku. Miał gaźniki rozbudowane o czujniki TPS.
Weź już skończ litanie.
Fzs600 idzie lepiej niż fz6.
Coś marnie 150 pare KM, skoro rn12 miała 180KM. Wiem,bo miałem w kolorze wiśniowym na handel.

Outer
Weteran
Weteran
Posty: 484
Rejestracja: wt 21 gru, 2010
Lokalizacja: Polska

Re: yamaha xj600 n

Postautor: Outer » sob 06 wrz, 2014

Dziecko biedne, gsxr 600 od 2001 roku miał wtrysk.
Na co ci ta agresja z jakimiś śmiesznymi textami "skończ litanie" "przestań pierdolić" "wiesz najlepiej".
Ogarnij się, dorośnij.

fzs 600 idzie lepiej na niskich od fz6, później fz6 góruje. (taka charakterystyka silnika od r6).

Coś marnie 150 pare KM, skoro rn12 miała 180KM. Wiem,bo miałem w kolorze wiśniowym na handel.


Ale o to chodzi. Ważniejsze, że te 150 pare KM jest mocniejsze od tych 180 do 6000 rpm. Chociaż można pogrzebać i wykrzesać za pomocą paru prostych czynności moc seryjnej rn12.
Co mi za problem kupić big banga i go jeszcze podkręcić ivanem, pc5 i akrapem? Ja lubię turystyczne motocykle.
Ostatnio zmieniony sob 06 wrz, 2014 przez Outer, łącznie zmieniany 4 razy.

sasek94
Weteran
Weteran
Posty: 483
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Brunary:d maÂłopolska

Re: yamaha xj600 n

Postautor: sasek94 » sob 06 wrz, 2014

Mówie o gsxr600 srad, w 2001 jest k1, kolejny model-> za trudne?

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: yamaha xj600 n

Postautor: ReallY » sob 06 wrz, 2014

Panowie zakończcie to już. :)
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu


Outer
Weteran
Weteran
Posty: 484
Rejestracja: wt 21 gru, 2010
Lokalizacja: Polska

Re: yamaha xj600 n

Postautor: Outer » ndz 07 wrz, 2014

Mówie o gsxr600 srad, w 2001 jest k1, kolejny model-> za trudne?


srad, to jest tylko i wyłącznie coś, co stosuje dzisiaj każdy producent motocykli, więc srad produkowany od naście lat.

Jak miałeś gaźnikowca, to masz troszkę ponad 100 koni, gdzie pewnie zdechło conieco.
Praktycznie tyle samo mocy ma fzs 600 i ma vmax realny na poziomie 210 km/h.



Wróć do „Moto-topic”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl