Etz 150, Z 125, K 125??

[Yato]

chodziło mi że w porównaniu do 250tki 150tka jest lekka a 250 ciężkie bydle xd

[Spidi67]

bum^^, napisales , ze "251 ciezkie bydle " ale spoko wyjaśnione LWG

[Stefcio997]

bum^^, 30kg przy takiej masie to kosmos nie jest, zatankujesz do pełna, i już masz połowę różnicy. Ale trochę racji masz, siodło jest dosyć wysoko, lekko nie jest trzymać go na postoju, chociaż może to dla tego że mniejszy byłem trochę w każdym razie wydawało się trudniej niż teraz na gsfie600 który waży 50 kg więcej

[Yato]

ale taką 150 to i na kole mozna polatać , a 250 już ciężko.
I 150 mniej pali xd i zarejestrować łatwiej na 125; ]

[wiesmak24]

michau_ek- Nsr Rs odpada bo 2 t i pali tyle co Etz. . Cbr Cbf bardziej tylko cena. A Etz i z/k wyrwę do 2k. Etezety 250 nie che bo jest brzydka, 251 spoko ale już trochę za duży silniczek bałbym się jej słyszałem z opowiadań że moc sakralna. Ten kuzyn co miał z 125 zamienił sie ze szwagrem na miesiąc na cebre 125. Niby silniki podobne (jeśli się mylę proszę poprawić) Ale cebra 120 na lajcie a maxem to i 140 bujnie. Jeszcze jakby Etz się w 4l mieściła to spoko ale to pewnie przy emeryckiej jeździe. A markowce mnie troche cena i cenami części odstraszają. A tego z-125 od kuzyna może bym odkupił bo będzie na jesieni zmieniał.

[Yato]

etz 150 będzie dobra.

[_ANIOŁ_]

Ja polecam etz od 150 w górę, w rometa bym się nie pchał ze wzglęgu na jakość wykonania jak na chińczyka przystało.

[Stefcio997]

bum^^, 251 jest najmocniejsza i to nią najłatwiej na kole, właściwie to jedyna którą tak na prawdę się da.
wiesmak24, 251 ma wbite w dowodzie 15,5kW, czyli niecałe 22km, kosmos to to nie jest, ale ta moc jest dla bardzo niskich obrotów, że niby ma się kręcić do 6k a to w dobrym stanie się potrafi do 8k zakręcić
Przyśpiesza najlepiej ze wszystkich MZ, vmax około 140-150 zadbane, jak dojechana to ze około 120, ale bardzo elastyczny silnik, dodanie gazu na dowolnych obrotach daje ładny zryw, w przeciwieństwie do naszych silniczków, po prostu, nawet na piątce, dodajesz gazu przy 80 i czujesz jak się podnosi z przodu a tył siada. słyszałem że 251 się w 3l mieszczą, ja mam dosyć mocno dobitą dla tego może dużo pali
Spidi67, mz 250/251 i jawa 350 ważą prawie dokładnie tyle samo, różnica może być w odczuciu tej masy na nodze, bo inaczej się siedzi.

[wiesmak24]

http://moto.allegro.pl/daelim-125-nie-h ... 44440.html a co o tym myślicie. Zaje****** mi sie podoba. A silnik taki jak w romkach czy lepszy??

[Yato]

To czemu do stuntu 150-tki biorą ?...
Mówie Ci że 150 łatwiej manewrować , i na kole pewnie jeździć też. Może ma mniej mocy , ale waży znacznie mniej od 250-tki. A i 250 to taka jakaś długa, mi się nie podoba.

[wiesmak24]

no 250 strasnie długa. a dać przełożenia na moc to będzie latać. ale chyba wykluczę etz bo faktycznie stary motor i w dodatku 2 t.

[Yato]

Ale jak kupisz zadbanego to będzie dłużej służyć od wielu markowców... A napewno o wiele dłużej od z 125 czy k 125...
A z tego co wiem , mz'ta nie jest tak wyżyłowana jak większość 2t , i nie pali tak dużo.

[Stefcio997]

bum^^, 251 pali tyle co współczesne dwutaktowe 50ccm. I co Ty się tak uparłeś że ona jest ciężka, waży mniej niż 600tki. I jest słabo wykorzystany potencjał tego silnika, crossy 250 2t mają po 60km. ona ma mniej mocy na papierku niż obecne 125, w praktyce ma wysoki moment obrotowy i łatwiej tą moc dostępną, ale i tak jest wolniejsza niż aprilka 125.

[wiesmak24]

No ja nie jestem jakoś specjalnie silny ale dałby rade opanować chyba mam 185 cm i 70 kg jeździłem cezetą 175 i dawałem rade. Co powiecie o tym delimie??

[Yato]

Według mnie to jest + tego motoru. Nie jest tak wyżyłowana dzięki czemu remonty nie są tak częste jak w rs 125 lub mito 125. A w każdej chwili jak mocy braknie można powiekszyć kanały, wał wypełnić, wypolerować kanały itp.
No i słyszałem coś , o wyważaniu wału, podobno znacznie poprawia przyśpieszenie .